Locomotoras de aire comprimido

En 1799 George Medhurst patentó un sistema para "Un motor de aire capaz de ser aplicado a todo tipo de usos que en la actualidad emplean el vapor, el agua, el viento, o los caballos." En 1800, recibió la patente número 2.431 para "un nuevo método mejorado de la conducción de carruajes de todo tipo por medio de un motor de aire mejorado." Medhurst contemplaba la construcción de una red con locomotoras y vagones a través de Inglaterra, con una red de estaciones de compresión de aire, la mayoría alimentados por molinos de viento. Medhurst trató de formar una empresa con un capital de 50.000 libras, pero el proyecto no prosperó.