Los inicios de la computación automática

Las máquinas de calcular de Babbage

Entre los primitivos intentos de crear una máquina de computación flexible se ha de destacar el trabajo del inglés Charles Babbage que diseñó dos calculadoras mecánicas, las conocidas como "Difference engine" y "Analytical Engine".

Camiones de cantera con alimentación eléctrica

En la mina Aitik de Boliden en Suecia funcionan camiones Caterpillar AC 795F alimentados eléctricamente desde una catenaria.

Clasificación de los motores térmicos

Un motor térmico es una máquina térmica que transforma el calor proporcionado por la quema de un combustible en trabajo mecánico, en movimiento. El calor aprovechado en el motor procede de la energía química liberada en la combustión.

Debido al auge de los vehículos, al desarrollo industrial del siglo XX y al gran número de aplicaciones diferentes para las que pueden ser usados, hay una gran diversidad de motores térmicos. Todos estos tipos de motores se pueden incluir en dos grandes grupos:

• Motores de combustión externa.
• Motores de combustión interna.

En los motores de combustión interna el combustible se quema dentro del motor y en los de combustión externa fuera del mismo.

Fort des Rousses y el queso de comté

La localidad de Les Rousses está situada cerca de la frontera francesa con Suiza. A principios del siglo XIX, el estado mayor francés temía un posible ataque desde suiza, por lo que en 1841 decidió la construcción de un fuerte, para lo que adquirió una parcela de 93 hectáreas en el suroeste de la ciudad. El trabajo comenzó en 1843 y continuó durante veinte años. La inscripción en la puerta de entrada es de 1848, pero se terminó su construcción en 1863. Está situada a 1.150  metros sobre el nivel del mar, y es la segunda fortaleza francesa por extensión (después de la fortaleza de Mont-Valérien).

Crucero protegido Reina Regente

El Reina Regente fue un crucero protegido construido para la Armada Española en los astilleros James and George Thompson, de Clydebank (Escocia). Fue un barco pionero en muchos sentidos, pero en conjunto no funcionó bien y terminó naufragando durante un temporal.

Chinguetti: la biblioteca del desierto

Mauritania es conocida en todo el mundo árabe, pero casi nada en Occidente, por su enorme riqueza cultural de manuscritos árabes, muchos traídos de Oriente árabe por los peregrinos que volvían de la Meca, algunos recopilados por los estudiantes del Corán  y otros compuestos por juristas propios, poetas e historiadores de Mauritania. Ahmad Yahya Ould Mohamed, director de manuscritos en el Instituto Mauritano de Investigación Científica (IRMS) en Nouakchott, cree que no es una casualidad que se haya encontrado en el pequeño pueblo de Boutilimit, a unos 150 kilómetros al este de la capital, un manuscrito completo: una gramática escrita por Ibn Rushd, conocido en Occidente como Averroes.

Cosechadoras de fruta

Cosechadoras de cítricos, uvas, aceitunas, etc., todo al alcance de estas máquinas.

SdKfz 4 Gleisketten-Lastkraftwagen

El SdKfz 4 Gleisketten-Lastkraftwagen o tractor oruga, era un vehículo semioruga utilizado por la Wehrmacht durante la Segunda Guerra Mundial La designación del fabricante fue Mercedes-Benz L4500R.

Fue desarrollado después de que la ofensiva de invierno de 1941 se viese ralentizada por lo inadecuado de los vehículos de suministro que la Wehrmacht poseía por aquel entonces, principalmente camiones que habían sido diseñados para las autopistas alemanas, pero que se quedaban atascados en los caminos embarrados de Rusia. Se requería un vehículo semioruga de bajo coste, capaz de llevar varias toneladas de material por terrenos poco transitables. El Sd.Kfz.4 fue desarrollado en 1943 por Opel, usando el chasis semioruga del camión de 3 toneladas Opel Maultier (mula).

De Normannia a Rápido en abril de 1898

En la "Ilustración Española y Americana" del 30 de abril de 1898 se da cuenta se da cuenta de la adquisición del barco alemán Normannia para reforzar las unidades de marina que luchaban contra el bloqueo americano.

"Publicamos en esta página el hermoso vapor mercante de la Compañía Transatlántica Hamburgo-Americana Normannia, recientemente adquirido por el Gobierno español para crucero auxiliar de nuestra marina de guerra. El vapor, cuyo nombre actual es el de Rápido, es magnífico, de modernísima construcción, y tiene 520 pies de eslora, 17.000 toneladas de desplazamiento y un
andar de 20 millas. Sus máquinas son de 16.000 caballos de fuerza. "

Electroflight

El avión eléctrico Solar Impulse dio la vuelta al mundo en 2015-16 a una velocidad de crucero de solo 56 mph. Por su parte, el e-Fan de Airbus tiene una velocidad máxima de 136 mph. El récord actual de velocidad para un avión tripulado de propulsión eléctrica es de solo 220 mph, establecido en 2013 por el piloto Chip Yates con un Long-EZ modificado.

La compañía del Reino Unido, Electroflight pretende llegar a velocidades de 250 mph. Esta empresa está desarrollando el avión P1e, para impulsar el desarrollo de baterías, motores y sistemas de control. El Electroflight P1e utiliza motores de flujo axial YASA 750R. Los motores pesan 37 kg y producen 750 newtons de par a 2.750 rpm y pueden entregar un pico de 200 kW (264 CV) durante 60 segundos. En continuo proporciona la mitad de esta potencia.

Siemens-FlyEco Magnus eFusion

El Siemens-FlyEco Magnus eFusion era un avión alemán híbrido diesel - eléctrico diseñado por Siemens y FlyEco y presentado en el show AERO Friedrichshafen en 2018.

Airbus E-Fan

El Airbus E-Fan es un prototipo de avión eléctrico biplaza desarrollado por Airbus. Se dio a conocer a la prensa mundial en el Salón Aeronáutico de Farnborough en el Reino Unido en julio de 2014. El mercado objetivo estaba destinado a la formación de pilotos, pero la producción del avión se canceló en abril de 2017.

Pipistrel WATTsUP

El Pipistrel WATTsUP es un avión eléctrico utilizado como avión de escuela de vuelo,
construido en Eslovenia. El avión se basa en el Pipistrel Alpha Trainer, derivado del Pipistrel Sinus y Virus. El WATTsUP se mostró por primera vez en el salón aeronáutico Salon de Blois, en Francia, el 30 de agosto de 2014.

Eviation Alice

El Eviation Alice es un avión eléctrico en proceso de desarrollo por parte de la empresa Eviation Aircraft de Israel. El desarrollo comenzó en 2017, el primer vuelo se pensó para principios de 2020. Está construido en un 95% de materiales compuestos y será propulsado por tres hélices, en las puntas de las alas y el la parte posterior del fuselaje. Podrá transportar nueve pasajeros y dos tripulantes. Las baterías le permitirán realizar vuelos a 1.000 kilómetros de distancia a una velocidad de 440 km / h. El pasado 22 de enero sufrió un incendio al cortocircuitarse una de sus baterías, por lo que de momento no podrá levantar el vuelo.

Los primeros motores de aviación

El  primer motor que hizo volar un avión fue el Wright de 1903 que tenía 4 cilindros en línea en posición horizontal, refrigerados por agua y con una potencia de 12 CV. En Francia Santos Dumont y otros pioneros usaron para sus primeros intentos de vuelo, motores Antoinette con cilindros en V, también refrigerados por agua. Pronto aparecieron motores en línea vertical. La refrigeración por aire comenzó con motores como el Anzani de 3 cilindros en abanico y 25 CV, como el utilizado por Louis Blériot para la primera travesía del Canal de la Mancha en 1909.

Les Machines de l'île

Las máquinas de la isla (en francés, Les Machines de l'île) es un proyecto turístico, artístico y cultural desarrollado en la ciudad de Nantes. Se compone de un conjunto de esculturas metálicas, algunas de ellas autopropulsadas, de grandes dimensiones y estética steampunk, que se exhibe en los antiguos astilleros navales de la isla de Nantes (Parque de los Astilleros), frente al río Loira.