El 30 de octubre de 2016 la Soyuz MS-01 volvió a la tierra desde la ISS, después de permanecer en ella cuatro meses. En ella volvieron los astronautas de la expedición 48/49, Kate Rubins de la NASA (izquierda), Anatoly Ivanishin de Roscosmos (Comandante, en el centro) y Takuya Onishi de la JAXA(Derecha).
jueves, 27 de febrero de 2020
Aparcando la Soyuz
El 30 de octubre de 2016 la Soyuz MS-01 volvió a la tierra desde la ISS, después de permanecer en ella cuatro meses. En ella volvieron los astronautas de la expedición 48/49, Kate Rubins de la NASA (izquierda), Anatoly Ivanishin de Roscosmos (Comandante, en el centro) y Takuya Onishi de la JAXA(Derecha).
El cohete de vapor de agua de Mad Mike
"Mad Mike" Hughes se estrelló el sábado 22 de febrero intentando llegar a una altura de 1.500 metros con un cohete casero propulsado por vapor de agua. Para producir el vapor calentaba el agua a 200º C en un calentador. Hughes, de 64 años, realizó su lanzamiento desde un lugar próximo a Barstow, California. El cohete, construido con piezas recuperadas del desguace, lo construyó con su compañero Waldo Stakes. En esos momentos el canal Science Channel, estaba filmando el intento de lanzamiento como parte de la futura serie documental "Homemade Astronauts".
miércoles, 26 de febrero de 2020
El CECRE de Red Eléctrica
El CECRE de Red Eléctrica, es un centro de control de energías renovables. Se trata del primer centro mundial donde se controla y gestiona la generación de los productores de energías renovables, principalmente eólicos, permitiendo integrar en el sistema eléctrico la energía renovable, manteniendo la calidad y garantizando la seguridad.
Centro de Control de Energías Renovables (CORE) de Iberdrola
El punto de partida para construir este centro de control, que se puso en marcha en diciembre de 2003, fue mejorar y optimizar al máximo la disponibilidad de las instalaciones eólicas, de modo que se pudiera ir incrementando la potencia renovable en la red. Cuando no existía este control, nadie sabía si había una incidencia en un parque a no ser que algún operario anduviese por allí. Pero estas paradas o malos funcionamientos, que no generan ningún problema cuando la energía que produce el parque es insignificante, se convertiría en un quebradero de cabeza ahora que el volumen en el sistema es importante.
Y el volumen es cada vez más reseñable. La energía eólica se consolidó como la tercera tecnología del sistema eléctrico español en 2009, al cubrir el 14,3% de la demanda eléctrica, sólo superada por las centrales térmicas de gas de ciclo combinado y las nucleares, según datos de Red Eléctrica de España. Sólo en España hay más de 18.000 megavatios (MW) instalados. En el mundo hay 120.000 MW. Desde el CORE se controlan cerca de 6.000 MW en España, Portugal, Brasil, México, Estados Unidos, Francia, Alemania, Grecia, Polonia y Hungría.
El Cecoer de Acciona
El mayor centro de control de energías renovables del mundo está ubicado en Sarriguren (Navarra), a solo cuatro kilómetros de Pamplona y a miles de distancia de los aerogeneradores, centrales hidroeléctricas e instalaciones fotovoltaicas que la empresa Acciona gestiona en 18 países del mundo. Desde este edificio inteligente se opera remotamente una potencia global de 12.883 megavatios (MW) de energía limpia (el equivalente a 12 centrales nucleares de tamaño medio) que se destina a abastecer el consumo eléctrico doméstico e industrial. Cada dos o tres segundos se actualizan cuatro millones de variables, un inmenso torrente de información que aportan cientos de instalaciones y sirve para calcular, con escaso margen de error, la energía que se va a suministrar al sistema eléctrico.
lunes, 24 de febrero de 2020
Parque eólico del Sur PESUR
Este parque eólico se puso en marcha en 1992 y estaba formado por 150 aerogeneradores AWP 56‐100 de 18 metros de diámetro (100 kW) y 34 aerogeneradores MADE AE‐20 (150 kW). El aerogenerador AWP 56-100, de paso variable, trabajaba con vientos de 5 a 22 metros por segundo, y estaba fabricado por Abengoa en base al modelo 56-100 de US Windpower. AWP plantas eólicas era una empresa formada, al 50% entre Abengoa y US Windpower.
Parque eólico marino Merkur
El parque eólico marino Merkur, ubicado a 45 kilómetros al norte de la isla alemana de Borkum, tiene 66 turbinas eólicas que producen suficiente energía para casi medio millón de hogares. La impresionante energía eólica marina de Merkur es parte del objetivo de Alemania de generar el 80% de la electricidad del país a partir de fuentes de energía renovables para 2050. Entró en funcionamiento el 15 de junio de 2019.
Aerogeneradores GEMZ
En los años 80 los Talleres Electromecánicos GEMZ (Generadores Electromecánicos Zenón), que en un catálogo del año 1984 se jactaban de que sus aerogeneradores eran el resultado de 40 años de experiencia, practica y perfeccionamiento, ofrecían cinco modelos diferentes desde 500 W a 1836 W, con salidas a 12, 24, 36 y 125 voltios. Estos aerogeneradores estaban fabricados por Vicenç Zenón i Biosca en Sant Boi de Llobregat.
Vicenç llegó a instalar 1.000 aerogeneradores en cerca de 50 años de profesión. Sus aparatos se encontraban esparcidos por muchas comarcas catalanas y de Aragón (comarcas del Ebro), en Valencia, en las Islas Baleares, por tierras de Castilla y de Andalucía y, incluso, más allá de nuestras fronteras (Francia, Holanda, Venezuela, Cuba).
Aeromotores en el Parque agroecológico de Gallecs
Gallecs es un núcleo rural y paraje natural protegido del Vallés Oriental, situado entre los municipios de Mollet del Vallès y Parets. Engloba muchos campos de cultivo de cereal y bosque de pinos. Incluye un pequeño cultivo ecológico de tomate, legumbre y escanda. Junto a la iglesia de Santa maría de Gallecs y los campos de cultivo se pueden ver diversos aeromotores para el bombeo de agua. Tres de ellos han sido fabricados por "Molins de vent Tarragó", de Montblanc, y un cuarto, recientemente instalado, es de fabricación desconocida.
sábado, 22 de febrero de 2020
La transmisión en los tractores
jueves, 20 de febrero de 2020
Cadenas de montaje para tractores
La fábrica de Ford Basildon se construyó en la década de 1960 para producir los nuevos tractores de la serie Ford 6X. La fábrica fue construida en Basildon, Essex, a pocos kilómetros de las instalaciones existentes de Ford en Dagenham, Essex. La producción de tractores se trasladó de Dagenham a Basildon para permitir la ampliación de las líneas de producción de automóviles y motores. Las instalaciones de Basildon se transfirieron a New Holland cuando Ford vendió la división agrícola a Fiat a fines de la década de 1990, después de decidir retirarse del mercado de tractores para concentrarse en la industria del automóvil. La instalación ahora pertenece a CNH Global y es la única fábrica de tractores en el Reino Unido.
miércoles, 19 de febrero de 2020
El Estanbul-Sofia Express
El Estanbul-Sofia Express es un tren internacional de pasajeros que opera diariamente entre Estambul y Sofía. El tren recorre 571 kilómetros desde la estación de Halkali en Estambul hasta la estación central de Sofía. El primer tren que inauguró el servicio salió de la estación de Halkali a las 22:40 el 21 de febrero de 2017, con 22 pasajeros. El Estanbul-Sofia Express es el sucesor del Balkan Express, que funcionó entre Estambul y Belgrado hasta junio de 2013.
El tren 493/81031 sale de la estación central de Sofía a las 21:00 cada día, mientras que su contraparte, el tren 492/81032, sale de la estación de Halkali a las 22:40 cada día. Estos dos trenes se encuentran en Kapıkule, en la frontera turca / búlgara, donde se realiza el control de aduanas y pasaportes.
Museo del Orient Express en Estambul
El punto final de la legendaria ruta del Orient Express es la vieja y elegante estación de Sirkeci en Estambul. Allí se ubica un pequeño pero encantador museo dedicado a este mito del mundo de los trenes, un testimonio de una época en la que el viaje era tan importante como el destino: el Museo del Orient Express.
El Balkan Express
El Balkan Express (Balkanzug) fue un tren que unía Berlín con Estambul, operado por la compañía MITROPA AG durante la Primera Guerra Mundial. Sustituyó al Orient Express, que había dejado de circular desde el comienzo de la guerra, realizando viajes de lujo entre Europa Central y la Península Balcánica. También se utilizó para conectar las potencias centrales más estrechamente entre sí. El Balkan Express comenzó a circular el 1 de enero de 1916, como un servicio de coche cama entre Berlín y Estambul. Hacía el servicio dos veces por semana. Tardaba 58 horas en recorrer los 1.900 km, pasando por Dresden, Viena, Belgrado y Sofía. Las salidas desde Berlín eran los miércoles y sábados, y desde Estambul los martes y sábados. El tren dejó de circular en octubre de 1918.
Locomotoras de vapor en la estación central de Sofia
En la estación central de Sofía (Bulgaria) se conservan dos viejas locomotoras de vapor.
Locomotora Henschel (Cassel 1918 Nº 479) y coche de viajeros utilizados durante 50 años en la red ferroviaria de vía estrecha Radomir - Sidirokastro (Valle de Struma).
Cápsula de carga Cygnus 13
Tras una aproximación sin problemas la cápsula de carga Cygnus 13 «S.S. Robert H. Lawrence» llegó ayer a 12 metros de la Estación Espacial Internacional. Desde esa posición de espera fue capturada por Drew Morgan utilizando el brazo robot de la Estación. Luego fue acoplada al puerto inferior del módulo Unity, pero ya bajo el control de los equipos de tierra.
Tras un aplazamiento de 48 horas por un problema con un sensor de soporte en tierra, la nave despegó a última hora del 15 de febrero desde el complejo Wallops de la NASA en Virginia. Después de su captura a las 9.05 UTC de este 18 de febrero, la nave espacial Northrop Grumman Cygnus quedó atracada en el puerto del lado terrestre del módulo Unity a las 11.16 UTC. En ese momento, la estación espacial volaba sobre el sur de Nueva Zelanda.
martes, 18 de febrero de 2020
Informar, tocar la fibra, manipular...
Diez días más tarde de la moción de censura que le llevó al poder, el 11 de junio de 2018, el Presidente del Gobierno Pedro Sánchez dio orden de autorizar la entrada al puerto de Valencia del barco "Aquarius" cargado con 629 inmigrantes irregulares. El barco no había sido autorizado a desembarcar ni en Malta ni en Italia, generando un animado debate entre simpatizantes y detractores, por un lado de los inmigrantes y por otro, de forma simétrica, del ministro del Interior italiano, Matteo Salvini. En España los partidarios de dejar desembarcar a los inmigrantes se alineaban con las tesis del nuevo Gobierno apoyado por una curiosa amalgama de fuerzas de izquierda y los contrarios se agolpaban tras la derecha dolorida.
domingo, 16 de febrero de 2020
Aerogenerador AW132/3000
Ayer sábado dos trabajadores, de 55 y 45 años, de la empresa alavesa MIR Agurain, murieron al venirse abajo un elevador mientras trabajaban en las obras de un parque eólico situado en el término municipal de Valdenebro de los Valles (Valladolid). Trabajaban en la instalación del parque eólico de La Mudarra, en el paraje Carratorres, que incorpora aerogeneradores AW132/3000 sobre torres de hormigón.
jueves, 13 de febrero de 2020
Ordenadores cuánticos
En enero de 2019 IBM presentó en la feria de tecnología de consumo CES Las Vegas el primer ordenador cuántico comercial. Denominado IBM Q System One, tiene una potencia de 20 cúbits y se podrá emplear tanto en el ámbito científico como en el empresarial.
Tractores eléctricos
La firma japonesa Kubota presentó el sábado pasado el tractor del futuro. El X-tractor es un tractor autónomo eléctrico futurista y que incorpora inteligencia artificial para realizar labores agrícolas por sí solo. Se trata de un vehículo de cero emisiones que utiliza una combinación de baterías de iones de litio y solares para moverse.
Maveric
Airbus ha presentado por primera vez este martes una maqueta de su nuevo avión comercial, apodado Maveric, diseñado para reducir en un 20% las emisiones de carbón. El nuevo modelo fusiona las alas y el cuerpo de la aeronave en una estética futurista que se asemeja a la de las naves espaciales de Star Wars, o incluso, al caza furtivo F-117 Nighthawk de la compañía estadounidense Lockheed. Lejos de embarcarse en una conquista galáctica, este nuevo diseño, que se ha anunciado durante la feria de aeronáutica de Singapur (Sigapure Airshow 2020), un evento que se celebra cada dos años, responde a la necesidad de recortar el consumo de combustible de los viajes comerciales. El evento se ha visto afectado por la ausencia de más de medio centenar de compañías del sector ante el temor suscitado por los 45 casos detectados de coronavirus en la ciudad Estado.
Boticaria García
Su nombre real es Marián, pero su apodo de guerra es 'Boticaria García'. Se ha convertido en una de las divulgadoras más populares y su libro 'El jamón de york no existe', publicado por La Esfera de los Libros, ya va por la quinta edición.
Entonces, ¿el jamón de york no existe?
La palabra york no existe en la legislación, que sí recoge categorías de jamón cocido. Cuando pone jamón de york, es fiambre, que lleva 50% de chicha y 50% de almidón, glutamato, azúcar... Y luego hay dos categorías más: jamón cocido, que lleva un 70% de jamón y el extra, que es la mejor categoría, porque tiene más de un 80% de jamón y no tiene fécula.
Avión AIRBUS A380
"La función natural del ala es elevarse y llevar lo que es pesado hasta el lugar donde habita la raza de los dioses. Más que cualquier otra cosa que pertenece al cuerpo, participa de la naturaleza de lo divino": Platón, Fedro.
A las 10:18 de la mañana del 27 de abril de 2005, un avión bastante rechoncho y con forma de ballena se desplazó lentamente hacia la cabecera de una pista. Se detuvo, recuperando el aliento. Las 45.000 personas agrupadas en los campos circundantes sostuvieron los suyos. Luego se recogió, rugió por el asfalto, y a las 10: 29.32 exactamente, se elevó despreocupadamente hacia el cielo despejado sobre Toulouse, adquiriendo, al entrar en su elemento, una gracia y elegancia que no había tenido en el suelo. Hubo vítores, aplausos, algunas lágrimas. Muchos de los espectadores trabajaban para Airbus, y habían estado esperando este momento durante 17 años. En los enormes hangares en Broughton, al norte de Gales, donde se construyeron las alas que alzaron el A380 en el aire, miles más miraron paralizados en las pantallas de televisión. "Se me hizo un nudo en la garganta", dice Andy Rush, un técnico de 38 años.
Transatlántico Wilhelm Gustloff
En el triste ranking de los naufragios con más víctimas de la historia, el del Titanic ocupa solamente el puesto 17. El hundimiento del Wilhelm Gustloff se lleva la palma. Se calcula que más de nueve mil personas perdieron la vida cuando tres torpedos de un submarino soviético enviaron este crucero al fondo del Báltico en la noche del 30 de enero de 1945.
El crater de Darvaza
En 1971, cuando la república de Turkmenistán todavía era parte de la Unión Soviética, un grupo de geólogos soviéticos fue al Karakum en busca de campos petrolífero. Desafortunadamente para los científicos, estaban perforando encima de una bolsa cavernosa de gas natural que no podía soportar el peso de sus equipos. El sitio se derrumbó, llevándose su equipo, y el evento provocó el colapso de la roca sedimentaria del desierto en otros lugares, creando un efecto dominó que resultó en varios cráteres abiertos. El mayor es una vasta cavidad de 70 metros de diámetro y 30 de profundidad, conocida como el cráter Darvaza y ha estado ardiendo desde entonces. El gas que manaba del crater fue encendido por los geólogos para evitar males mayores.
lunes, 10 de febrero de 2020
Rosie the Riveter
Rosie the Riveter
"Rosie the Riveter" era el título de una canción compuesta en 1942 por Redd Evans y John Jacob Loeb y publicada por Paramount Music Corporation. La canción se hizo muy popular en la versión de The Four Vagabonds, grabada en 1943. La canción habla de Rosie que trabaja en una fabrica de aviones militares remachando su fuselaje, para ayudar a conseguir la victoria y proteger a su amigo Charlie que lucha en la marina contra los japoneses. Para ilustrar la portada del número de la revista "The saturday evening post" del 29 de mayo de 1943 se utilizó una imagen de una forzuda remachadora sosteniendo en su regazo una gran remachadora neumática utilizada en edificios, puentes, barcos, tanques y otras estructuras resistentes, pero no en el fuselaje de los aviones. Esta mujer remachadora se está comiendo un sándwich, mientras con su zapato pisa el libro escrito por Hitler "Mein Kampf".
domingo, 9 de febrero de 2020
Cohete de propergol sólido
En octubre de 1980 construimos un pequeño cohete de propergol bombón (azucar y clorato potásico). El cuerpo y las aletas se fabricaron con hojalata solapada y soldada por resistencia, con un electrodo de carbón obtenido de una pila de teléfonos, conectado a la pinza de la máquina de soldar eléctrica.
sábado, 8 de febrero de 2020
1927: Un verano que cambió el mundo
Este es el titulo del libro en el que Bill Bryson recrea con detalle aquel verano inolvidable y lo transforma en una historia de aventuras y altercados, de optimismo y energía inagotables.
En el verano de 1927 en los Estados Unidos tuvieron lugar una larga serie de acontecimientos que anunciaban el inicio de una nueva época: la aparición del cine sonoro y la televisión, el afianzamiento del imperio criminal de Al Capone, las obras del memorial del monte Rushmore, la bonanza económica que aún impulsaba a Wall Street, la mayor inundación de la historia estadounidense en la cuenca del Misisipi, gestionada por Herbert Hoover, un loco de Michigan voló una escuela por los aires y mató a cuarenta y cuatro personas en la peor masacre de niños ocurrida en la historia de Estados Unidos, Henry Ford dejó de fabricar el Modelo T y prometió dejar de insultar a los judíos, el error cometido por la Reserva Federal que precipitaría la Gran Depresión; y, desde luego, la travesía aérea de Lindbergh por el Atlántico, que se convirtió en el principal símbolo del cambio de paradigma que iba a marcar todo el siglo XX.
Las primeras películas de los hermanos Lumiere remasterizadas
El cinematógrafo fue patentado el 13 de febrero de 1895. Ese mismo año, los Lumière rodaron su primera película, La sortie des ouvriers des usines Lumière à Lyon Monplaisir (Salida de los obreros de la fábrica Lumière en Lyon Monplaisir). Fue presentada el 22 de marzo de 1895,1 tres días después del rodaje, en una sesión de la Société d'Encouragement à l'Industrie Nacional en París.