Talleres Obregón

En el blog de Maíces del Nansa he encontrado amplia información sobre los Talleres Obregón de Torrelavega que construyeron en 1959 el lavadero de carbón de la Hullera Vasco Leonesa en sus instalaciones de Matallana de Torío.

Talleres Obregón y Compañía fue un importante taller metalúrgico de Torrelavega, fundado en 1908 y cerrado en la década de los 90. Se ubicaba en la calle Pero Niño, al lado de la línea férrea del Cantábrico a la altura del desvío de la vía del Grillo, que unía la línea de vía estrecha de este ferrocarril con la ancha de Renfe, en la estación de Sierrapando.

Primeramente se dedicó a la construcción de material ferroviario para el ferrocarril del Cantábrico. Desde 1.916 hasta 1950 fabrica todo tipo de vagones, de bordes bajos, altos y cerrados y de diferentes tonelajes, en competencia con otras empresas cántabras, como Talleres del Astillero y Talleres Corcho e Hijos. 

A partir de mediados del siglo XX comienza a fabricar material para el sector minero, a la vez que sigue construyendo material ferroviario para minas, tal como vagonetas mineras, vagones basculante y vagones tolva. También diseña, patenta y fabrica maquinaria diversa para la minería, entre la que caben destacar las máquinas para la concentración y lavado de minerales, bombas impulsoras para líquidos y sólidos, trómeles, molinos para blendas y vibro tamices. Fue un importante proveedor de la Real Compañía Asturiana de Minas, en sus diversas instalaciones, que tenía repartidas por el norte de España.

Obregón también se dedicó a la fabricación de maquinaria agrícola, principalmente arados del tipo pinaque, que debe su nombre al de su inventor, un ciudadano francés llamado Salvador Pinaquy, establecido en Pamplona a mediados del siglo XIX, en donde instaló una fundición de hierro en la que construía maquinas agrícolas; arados, escardadoras, extirpadores de raíces, rastras, gradas, pequeñas aventadoras, trilladoras, segadoras…etc., por las que recibió algunos premios en exposiciones nacionales e internacionales.