En el siguiente vídeo se puede ver de que manera se corta con facilidad una botella de vidrio para hacer un vaso grande.
sábado, 24 de enero de 2015
El ingenio argentino para cortar botellas
En el siguiente vídeo se puede ver de que manera se corta con facilidad una botella de vidrio para hacer un vaso grande.
viernes, 23 de enero de 2015
Ferrocarril de Sant Feliu de Guixols
El tren de vía estrecha que unía San Feliu de Guíxols con Gerona se inauguró en 1892 y funcionó como línea de pasajeros y mercancías hasta 1969. Su construcción fue debida al apoyo de los empresarios de San Feliu y bajo Ampurdán, que precisaban un medio de transporte de sus mercancías, sobre todo los manufacturados de corcho de Cassá y Llagostera que salían al mar en San Feliu o a la vía de ancho ibérico en Gerona, dónde terminaba el carrilet. También se utilizaba para el transporte de mercancías desde el puerto de San Feliu hacia el interior. Cuando comenzaba a tomar cierto auge el turismo en la que posteriormente se llamaría "Costa Brava", los pasajeros comenzaron a utilizar el tren para moverse a La Font Picant, en dónde se realizaban estancias en el balneario, y a las playas de San Pol y Playa de Aro.
Laboratorio de automática
El Laboratorio Remoto de Automática con el que cuenta la Universidad de León supone una revolución en la enseñanza de las materias científico-tecnológicas. En primer lugar, porque acerca al alumno la realidad con la que se va a encontrar cuando salga del aula al entorno laboral. Y en segundo, porque permite, con menores inversiones, acceder a numerosos equipos para estudiar la Automática de manera deslocalizada.
Buque de proyección estratégica Juan Carlos I (L-61)
El Juan Carlos I (L-61), catalogado inicialmente como Buque de Proyección Estratégica, es un buque de asalto anfibio de la Armada Española botado el 10 de marzo de 2008 por la empresa Navantia. Este buque es el de mayor tamaño y tonelaje que haya tenido la Armada Española en toda su historia.
Locomotora AM-105
La locomotora, para vía de 600 mm, AM 105 fue fabricada por Orenstein & Koppel y equipada con ejes Kliend-Lindner.
El año 2002 estuvo funcionando en el Museo de Gijón.
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