martes, 16 de junio de 2026

Algunos modelos "Rumpler"

España automóvil y aeronáutica. 15 de mayo de 1921, n.º 9

Aeroplanos alemanes. = Algunos modelos "Rumpler"

La casa Rumpler fue una de las primeras que en Alemania se dedicaron a la fabricación de aeroplanos. Desde 1908 a 1918 ha producido una cantidad enorme de aparatos de tipos diversos, y particularmente durante la guerra desarrolló una actividad grandísima, pues suministró una gran parte de los aeroplanos utilizados por los Ejércitos de los países centrales.

Algunas de sus producciones y en particular varios modelos de biplanos pertenecientes a la clase C (usos múltiples) son el objeto de esta reseña, en la que damos igualmente la descripción del modelo D. I, de caza.

El Rumpler C. 1. primero de la serie, era un biplano con motor 160 H P. Mercedes; tenía dos asientos, el del piloto delante y detrás el del pasajero con una ametralladora; pesaba 823 kilogramos y admitía una carga de 510, distribuida como sigue: 

Tripulantes 180   Kilogrs.

Armamento y municiones 190   Kilogrs.

Bombas 50   Kilogrs.

Accesorios 60   Kilogrs.

Margen disponible 40   Kilogrs.

Carga total   Kilogrs.

Peso del aparato vacío, con agua. 823   Kilogrs.

Peso total 1.333   Kilogrs.

Este, como los demás tipos de la clase C, pueden ser utilizados como aparatos comerciales mediante modificaciones ligerísimas y simple sustitución de la carga militar.

El Rumpler C. I.

jueves, 11 de junio de 2026

Las "tiorras" de Unamuno y Concha Espina

Una de sus mas conocidas conferencias fue la que pronunció Unamuno en el Ateneo de Madrid, el 25 de noviembre de 1914, sobre Lo que ha de ser un rector en España, en respuesta a su destitución en la Universidad de Salamanca.

El público hace cola desde las primeras horas de la mañana para oír el discurso de Unamuno el 31 de marzo de 1922 en el Ateneo de Madrid. Fotografía de Julio Duque - ABC.

El 13 de septiembre de 1923, el general Primo de Rivera estableció una dictadura que fue aceptada por amplios sectores de la burguesía y de los intelectuales, pero rechazada por algunos como Manuel Azaña o Miguel de Unamuno, a quien le faltaron horas al día para estar escribiendo en contra “del tirano y su muñeco militar”. Ya el 27 de enero había escrito el artículo La Timba Nacional en el que decía: “El Rey se entrena a reinar haciendo pasar, saltando, cochinos por un aro en la Casa de Campo”.

El Ateneo de Madrid se convirtió en lugar de discusión de las políticas del Directorio militar, debido en parte a la labor de Fernando de los Ríos, presidente de la Sección de Ciencias Morales y Políticas del mismo. En 1924 el diputado republicano Rodrigo Soriano pronunció un incendiario discurso en el Ateneo cuya reproducción en la prensa había prohibido la censura. Pero no pudo evitar que apareciera publicado en el periódico El País de La Habana con evidente malestar del Directorio.

Como era de esperar en un régimen en el que se había establecido la censura de prensa, el 20 de febrero de 1924, el general Primo de Rivera hizo distribuir entre los editores la nota oficiosa que señalaba: «El Gobierno ha resuelto clausurar el Ateneo de Madrid, y destituir de su puesto y cátedra a D. Miguel de Unamuno y desterrarle, así como a D. Rodrigo Soriano. La primera medida está fundada en la contumacia y tenacidad con que la citada Sociedad, separándose de sus fines, y aun contra la voluntad de gran número de sus socios, viene dedicándose a hacer política estridente y perturbadora»

Otra conferencia notable en el Ateneo de Madrid fue la leída el 28 de noviembre de 1932, titulada El pensamiento político de la España de hoy, donde abordó su visión crítica sobre la República.


El escritor y filósofo Miguel de Unamuno con estudiantes y amigos en el Ateneo de Madrid, donde pronunció la conferencia titulada El pensamiento político de la España de hoy.

miércoles, 10 de junio de 2026

Clara Campoamor y la revolución española de 1936

LETRA DE MUJER

Este volumen reúne, por vez primera, un centenar de cartas cruzadas –en su mayoría inéditas– entre algunas de las figuras más influyentes del feminismo hispánico del siglo XX. Estas cartas peregrinas que atravesaron océanos reflejan no sólo los vínculos transatlánticos que, gracias a ellas, se tejieron para impulsar desde ambas orillas la emancipación de la mujer hispana, sino también los múltiples avatares de la vida personal de cada una de ellas a lo largo de casi tres décadas. Leídas en conjunto, estas misivas conforman un verdadero mural caleidoscópico de la lucha feminista de la primera mitad del siglo XX al tiempo que nos descubren los vínculos y las facetas más íntimas, hasta ahora inéditas, de sus autoras. Clara Campoamor, Carmen de Burgos, Consuelo Berges y Paulina Luisi trasladaron aquella vehemencia de sus combates políticos, jurídicos y sociales a esta nueva y fecunda faceta de epistológrafas que las revela como unas intelectuales poliédricas, entre las más fascinantes de su generación. En estas páginas con letra de mujer resuenan voces que, con elocuencia y arrojo, se pensaron a sí mismas en diálogo, en desacuerdo y en complicidad, mientras daban forma a una lucha que no conoció fronteras ni compartimentos estancos. Estas misivas permiten, por primera vez, leer juntas a estas cuatro pioneras, no solo como como figuras centrales del feminismo sino como interlocutoras: mujeres que se escriben, se interpelan y se acompañan a lo largo de más de un cuarto de siglo de intercambio epistolar. En ese tránsito entre lo privado y lo público, entre la amistad y la militancia, este epistolario revela una manera de estar en el mundo en la que pensar, escribir y actuar forman parte de un mismo gesto. El lector tiene aquí la oportunidad de asomarse a ese diálogo y recorrer, carta a carta, el espacio donde la libertad no se proclamaba: se ejercía.

En una de estas cartas, Campoamor confiesa: «Deseo ardientemente el triunfo de Franco para evitar el derrumbamiento de España».

Heraldo de Castellón, 10 de Febrero de 1936

Clara Campoamor marcha a Londres decepcionada de la política española

Anteanoche, marchó para Londres la señorita Clara Campoamor quien se negó a hacer declaraciones a los periodistas. Persona de su confianza nos asegura que la ilustre leader feminista va decepcionada de la política española.

Tampoco en las próximas Cortes se sentará en los escaños a defender los derechos de la mujer quien más luchó para conquistarlos,

La Rioja, 14 de febrero de 1936

El conde de Romanones y la intervención de la mujer en la lucha política

Madrid, 13. — 12 noche. En "La Voz” se publica esta noche una interviú con Romanones, acerca
de la concesión del voto a la mujer. El señor Figueroa, contestando a preguntas del periodista, dice: 
 
— Hará, treinta años. Moret y yo tratamos de conceder el voto a la mujer y vimos que era peligroso. Ahora me satisface que lo tengan. ¿A qué negarlo? En “mi provincia”, donde lucho hace más de medio siglo, los mujeres son mis propagandistas más activas y entusiastas. Trabajan
con un ultraísmo absoluto, ¡Mejor que el hombre! Ha brotado una legión de oradoras fogosas que saben llegar al corazón de los masas y encenderlas... Y no son mujeres cultas, sino espontáneas, como los toreros, y por cierto que en Horche tenemos una “espontánea” que me está haciendo una campaña electoral estupenda. La oradora de Horche es un fenómeno de oratoria colorista y
arrebatadora. 
 
Prieto se opuso al voto femenino. Prieto es muy sagaz. Y todos los socialistas debían haberse opuesto igualmente. Pero la Cámara lo concedió, por galantería con mi excelente amiga Clara Campoamor, aunque fue un disparate de las Constituyentes. El voto de la mujer significaba y significa demasiado para hacerlo asunto de complacencia.

Yo estoy contento porque es el arma mejor que ha podido darnos la República para luchar nosotros.

La mujer en política irá a los extremos. El término medio en el cual están las situaciones más viables de la vida no encaja por el momento con su desenfrenada y actual pasión de ejercer voluntariosamente el derecho que se le dio.

Las mujeres fueron por galantería nuestra, diputadas... “depaysee” como dicen los franceses. Y sí, eran discretitas, tenían talento; pero pisaban un terreno que no era el suyo, faltaba la costumbre, el ambiente. Resultaban —si me permite usted la frase, que va sin malicia— muchos hombres para tan pocas mujeres...

Seguramente la mujer es la fuerza preponderante en las urnas el día 16. Como no figura en las candidaturas, apenas nos entrega es fuerza; es decir, que ella lucha; pero para los hombres. No le oculto a usted que he cambiado completamente de opinión respecto al sufragio de las mujeres.

Por atavismo se funden en la mujer la idea religiosa y la política. La quema de los conventos y el asesinato de los frailes de Asturias aún siguen vibrando en España y son para la mujer el mejor argumento de derechos. No hay que hablar de lo que no tiene arreglo. ¡No hay que hablar!

¡El voto femenino! ¡Lo más transcendente que pudo hacer la República! ¡Y ellas, desinteresadamente, admirables!

El Cantábrico, 19 de febrero de 1936 

LAS MIL Y UNA TARDES

¡Es la mujer española, que ha pedido la amnistía!

— Somos muchos los hombres que ya no creemos en la política, ¡lo que se dice ni pizca!, porque hemos sufrido muchos desengaños. Y resulta que las mujeres todavía creen en ella... 
 
— Cosa que celebro mucho,.. Gracias a las honradas y bondadosas mujeres, habrá amnistía, porque el sexo bello todo lo olvida, todo lo perdona... Dicen de Berlín que un alemán llamado Ernesto Ritcher, en un momento de locura, producida por los celos, la dio a su novia un terrible mordisco y la arrancó la nariz, de la dentellada...

— ¡Qué animal!

— ¡Los encantos del amor!... Procesado Ritcher, se ha visto su proceso en juicio oral y público, y la novia, al declarar, dijo: «Perdono a mi agresor. Me arrancó la nariz de un mordisco terrible. Pero la cirugía plástica me ha puesto otra nariz, más bella, más correcta de líneas que la que yo usaba antes. Por tanto, le debo una parte de mi actual belleza al mordisco de Ritcher... Suplico al tribunal que no le castigue...» ¡Así son las mujeres!... Todo lo olvidan, todo lo perdonan... Su grito es ahora:

«¡Amnistía, amnistía!...» ¡Que vuelvan a casa los presos políticos!...

— Estoy conforme con eso... ¡Viva el sexo lindo!... Le conquistó el corazón la nota profundamente sentimental del pacto de las izquierdas... López, ¡me urge la amnistía!...

— Del ilustre conde de Romanones se han enamorado, claro que platónicamente, las mujeres de la provincia de Guadalajara. Y le dijo el conde a un periodista: «En mí provincia, son las mujeres mis propagandistas más activas y más entusiastas...»

— Que no mienta... Que primero se le coge a un mentiroso que a un cojo...

— «Trabajan por mi—dijo el conde con un entusiasmo absoluto...»

— Si las muerde en la nariz, ¿le perdonarán?

— ¡Pues claro!... «Ha brotado una legión de oradoras fogosas, que saben llegar al corazón de las masas... En Horche, tenemos una oradora. espontánea, que me está haciendo una pasmosa campaña electoral. La oradora de Horche es un fenómeno en eso de la oratoria colorista y arrebatadora... El voto femenino es lo más transcendental que ha hecho la República.» 

— ¡Viva Clara Campoamor!

— Si, señor... Lo que no está bien es que se trate de engañar a las mujeres con cuentos sin substancia... Dijo, en Toledo, en un mitin, don Manuel Azaña: «En una población castellana circula una candidatura derechista con unas acotaciones como esta: «Si triunfan las izquierdas, vendrá el reparto de vuestras mujeres»... Esto no es un escrito anónimo, sino de un candidato que dice que esta es una de las cláusulas secretas del pacto de las izquierdas,.. Yo creo que esta cláusula no existe. Al menos, yo no me he enterado. Pero esto descubre la animalidad del que lo escribió, que piensa que las mujeres pueden ser repartidas, como los garbanzos. Aquí hay muchas mujeres. Si alguna está disgustada con su marido y piensa que si nos vota a nosotros, se la vamos a endosar a otro individuo, que no nos vote, porque sufrirá un fracaso.» (Grandes risas y ovación.)

— ¿Y cómo esta vez no hubo muchas distinguidas candidatas, como en las elecciones anteriores?

— Pues no lo sé a punto fijo... Será que los hombrones lo quieren todo para ellos... Dijo también el travieso conde de Romanones: «Las mujeres fueron al Parlamento por una galantería nuestra... En las Cortes, estaban las diputadas desorientadas. Eran discretitas, tenían talento; pero pisaban un terreno que no era el suyo. Les faltaba la costumbre, el ambiente. Resultaban muchos hombres para tan pocas mujeres.»

— Pues ha de venir un Parlamento en el que no haya más que mujeres, porque llegará un día en que se demuestre plenamente que los hombres no servimos para nada...

— Ni para ser unos buenos cristianos, como son unas cristianas de verdad, sin trampa ni cartón, las mujeres sentimentales que gritan: «¡¡ Amnistía, amnistía!!»... Aunque hablen sin tasa los entes raquíticos, ¡que vuelvan a casa los presos políticos!

— Lerroux hizo un mal papel, ante tantas caras foscas...

— Por haberse hecho de miel, ¡que se lo coman las moscas!...

— Como los hombres, en el nuevo Parlamento, no sean formales, en las próximas elecciones no habrá votos más que para las candidatas... Se debiera hacer una prueba decisiva...

Unas elecciones municipales para uso exclusivo del sexo bello... ¡Concejalas! ¡Nada más que concejalas!... ¡Y alcaldesas!... Los hombres, que se dediquen a las labores propias de su sexo... Las mujeres han salvado a la República... ¡Que se la den!... ¡Verá usté qué pronto se arregla todo!... La política masculina está completamente apolillada... Pregúnteselo usté al señor conde de Romanones, que ya dejó de ser el terror de las codornices... ¡Se le ha enmohecido la escopeta!... ¡El pobre!...

— Si, señor, sí... Las madres españolas no consentirán jamás que haya en España un dictador, traducido del italiano, que les imponga a los jóvenes este peligroso decálogo... «Obedecer las órdenes... Estar dispuestos a morir... El voluntario no tiene más derecho que consagrar con sangre la cartilla... El ser voluntario es un privilegio que se paga con sangre... El cansancio no existe, y si te vence la fatiga, acuérdate de que eres un voluntario,.. Enorgullécete de ser un intrépido voluntario, siempre dispuesto a morir... El voluntario de hoy es el asaltante de mañana... No es un voluntario quien, al engancharse, no haya puesto en la balanza su vida, y no haya echado una losa sobre sus afectos y sobre sus amores... El voluntario está dispuesto a todo, precisamente porque a todo ha renunciado... No temamos a las balas»... Estas cosas se les ocurren a los viejones, ¡para que la juventud se sacrifique!... ¡Pobres madres!... Eso no se le ha ocurrido al Ritcher ese que le arrancó a su novia la nariz de un terrible mordisco... Si los hombres muerden, ¡a la jaula con ellos!... Que mande el sexo lindo, que sólo en el caso extremo de una invasión extranjera, le dirá al hijo querido: «¡Lánzate al combate y muere!... ¡Tu madre te vengará!»

— El sexo masculino está de la jicara...

— Brava, como la manola que luchó contra la ola que nuestro suelo invadía, hoy la mujer española dice: «¡¡Amnistía, amnistía!!»...

NOSTRADAMUS

La Libertad, 24 de julio de 1936

Los servicios sanitarios para los heridos

Unión Republicana Femenina

Unión Republicana Femenina dice que a esta entidad tan sólo se le ha encargado hasta ahora del Hospital de Mujeres Incurables, el cual tiene ya perfectamente organizado; pero que pone, además, a disposición del Gobierno el local social, situado en Fuencarral, 4, y varios centenares de mujeres afiliadas dispuestas a prestar los servicios para los que sean requeridas.

Puede darse la contestación al teléfono de la señorita Clara Campoamor, 10.008, o al de Unión Republicana Femenina, 14.130.

Guión, 24 de noviembre de 1936

Clara Campoamor estuvo a punto de ser echada al mar

Y no lo fue por no comprometer al capitán del barco. Pero se le proporcionó alojamiento en la cárcel de Génova

Dice «El Pensamiento Navarro»:  
 
«Cuando partíamos en el barco hacia Italia, nos dice un señor a unos amigos: «Lleven cuidado con hablar, que con nosotros viene Clara Campoamor. Hicimos las diligencias oportunas para entrevistarnos con ella y charlamos largo rato.

Le enseñamos nuestros pasaportes de argentinos y como tales, ella se soltó el pelo criticando a nuestro glorioso Ejército y diciendo que el obrero tenía mucha razón. Nosotros para sacarle, le dábamos la razón, pero ya la primera noche arreglamos la combinación para tirarla al mar, tres falangistas, otro señor y servidor. Cuando nos disponíamos a darla un baño, un señor que intervenía en el asunto pensó que era necesario enterar al capitán del barco por si acaso le buscábamos algún lío.

Hablamos con dicho señor, y al enterarse de nuestros propósitos nos dijo que por favor no lo hiciésemos, porque él llevaba toda la documentación y tenía que presentarla en el punto de destino y le podía costar a él un disgusto.

Desistimos de aquella idea, pero había que pensar en otra para que no escapase sin sangre la inventora del divorcio en los matrimonios españoles. Los mismos señores y una clara noche de luna, reunidos sobre cubierta, acordamos cursar desde el barco a Génova un cablegrama anunciando la llegada de tal pajarraco. Pues sabíamos que en la estación marítima de aquella ciudad existe un comité español encargado de recibir a todos los que puedan allí refugiarse con estrechísimas relaciones con la policía fascista. Nos gastamos entre los cinco 37 marcos (el barco era alemán) que buena falta nos hacían más tarde, pero lo hicimos con mucho gusto. Se cursó el cable y a nuestra llegada a Génova, dos caballeros elegantemente vestidos, se presentaron en el barco, preguntando por doña Clara Campoamor, y seguidamente se presento, a lo mejor creyendo qua salían a rеcibirla para llevarle la maleta al hotel y no fue así. Ya ante ellos, uno, dobló la solapa de su americana y le enseñó una placa para acreditar su autoridad y le dijo: «Pase avanti la Señorina», y luego al descender nosotros, nos enteramos por los españoles, que ya estaba en la cárcel.

Aquel día celebramos nuestro triunfo con un banquete pobre, dado a nuestros escasos medios económicos, pues es lo cierto que a primeros de Octubre, abandonamos Italia y la señоrа Сamвoamor seguía en la cárcel. Allí tendrá más tiempo a meditar sus proposiciones de leyes, para cuando sea otra vez diputado».

Guión, 8 de diciembre de 1936

LA INMACULADA CONCEPCION

Dia ocho de Diciembre. Inmaculada Conceрción. La odiosa república, masónica, anticatólica y antiespañola, borró del almanaque ibérico el nombre de la Inmaculada. Como quiso borrar el de Jesús para para instalar el del judío Marx. Como quiso arrancar del diccionario español la palabra "Patria". Como quiso convertir el matrimonio en un "trato" de gitanos, y los hijos en un estorbo, fácil de eliminar facultativamente. Obra de miserables y de mujerzuelas. Miserables, incubados al rescoldo de la democracia: Azaña, Ossorio, Casares, De los Ríos, Albornoz, Prieto, Asúa, Sánchez Román, Guerra del Río. Y mujerzuelas menopáusicas y antimadres: Victoria Kent, Clara Campoamor, Dolores Ibárruri, Margarita Nelken. Todas feas. Todas ácidas. Todas marimachos. Unamuno las llamó "las tiorras de la república". Dignas precursoras de aquel katipunan de hembras desgreñadas y sucias que atronaban en las malditas fechas del 16 de Febrera al 18 de Julio, con aquellos gritos de cloaca: "Hijos, si; maridos, no". Pues entre estas mujerzuelas y aquellos miserables pasaron la esponja de su odio sobre esa fiesta, tan piadosa y tan española del ocho de Diciembre.

Amanecer, 22 de abril de 1937

Clara Campoamor pone los puntos sobre las íes

Censura los crímenes de los milicianos y al Gobierno que los ampara con su indiferencia

PARIS. — Bajo el título “La revolución española vista desde Madrid por una republicana”, publica la “Revue Universelle” estas edificantes palabras de Clara Campoamor: 

“En Madrid, los milicianos han envilecido, con su conducta, desde el primer momento la causa de la defensa; por eso, la opinión pública se ha vuelto contra ellos, así como contra el Gobierno que les manda. Los republicanos y los socialistas podrán en el porvenir tratar de endosar la responsabilidad de estos horrorosos crímenes a las fuerzas anarquistas. Siempre quedará que un Gobierno que es incapaz de asegurar el orden público y el respeto a la vida humana, no es digno de ese nombre.

No hay otra cosa que hacer para conservar la dignidad, que confesarse vencido y desbordado por la revolución.

Pero no se trata solamente de impotencia. No se puede evitar el pensar que estos crímenes no hubieran continuado si los hombres que están en el poder hubieran sentido horror de ellos. Puesto que no cerraban los ojos, puede suponerse que los consideraban con indiferencia, convencidos de que una “depuración” era necesaria y útil a la seguridad interior.


Antoinette Quinche (25 de febrero de 1896 en Diesse-13 de mayo de 1979 en Lausana) fue una política suiza ( FDP ), activista por los derechos de la mujer y personalidad influyente de las asociaciones sufragistas suizas. Amiga personal de clara Campoamor de quien tradujo su libro La revolución española vista por una republicana (La revolution espagnole vue par une republicaine).








viernes, 5 de junio de 2026

Ildefonso González-Fierro Ordóñez

Ildefonso Fierro Ordóñez —gustaba de suprimir el González de su primer apellido y lo hizo legalmente en 1947— nació en Lugueros (León). 

miércoles, 3 de junio de 2026

Estación de La Robla

Estación de La Robla a principios del siglo XX.

martes, 2 de junio de 2026

Plantas fotovoltaicas

ESIOS RED ELECTRICA Mapa de instalaciones fotovoltaicas

Entre los grandes propietarios de plantas solares se encuentran las empresas eléctricas de producción y distribución: Iberdrola, Endesa, Naturgy. En importancia siguen las empresas especializadas en renovables: Solaria, Audax Renovables, Q Energy, OPD Energy, Greenalia

Los fondos de inversión y capital internacional también forman parte del accionariado de estas empresas: Masdar, KKR, BlackRock, Brookfield. Muchos parques en España son propiedad total o parcial de inversores extranjeros. Por ejemplo, Masdar ha comprado grandes activos solares y participaciones en proyectos españoles.

Existen también pequeños promotores y constructores: Cobra (ACS, construyó la planta de Mula de 494 MW), Prodiel, BayWa r.e. (desarrolló La planta de Don Rodrigo). 

domingo, 24 de mayo de 2026

PASAIA ITSAS FESTIBALA

El acceso a los grandes barcos atracados en el puerto de Pasaia es uno de los principales atractivos de Pasaia Itsas Festibala

En esos días se puede subir a bordo, recorrer cubiertas y descubrir el interior de auténticas joyas del patrimonio marítimo. Entre ellas, destaca el San Juan, réplica de un ballenero vasco del siglo XVI construida en Albaola, que por primera vez podrá visitarse en el agua. Junto a él otras embarcaciones históricas llegadas de distintos lugares del mundo, como la fragata corsaria Étoile du Roy, el bergantín Morgenster, las goletas Recouvrance y Grayhound, la gabarra Notre Dame de Rumengol, el barco-museo Mater o el Aita Mari

sábado, 23 de mayo de 2026

El Ferrobus de la estación de Bot

Bot era una estación del ferrocarril del Val de Zafán

En junio de 1938, en plena Guerra Civil, el ferrocarril llegó a Bot. La sección construida del ferrocarril llegó a tener una intensa actividad durante el transcurso de la batalla del Ebro. El tramo Bot-Tortosa fue completado en septiembre de 1941, entrando en servicio la línea al año siguiente. Para entonces las instalaciones habían pasado a manos de la recién creada RENFE. Estuvo operativa entre 1942 y 1973. 

En la actualidad el antiguo conjunto ferroviario ha sido rehabilitado e incorporado a la Vía verde de la Tierra Alta.

martes, 19 de mayo de 2026

Caja para la ESP32 STEAMakers AI

Utilizando la placa ESP32 STEAMakers AI  se puede crear un agente IA, enlazarlo con la placa y también programarla con steamakersblocks. El kit utilizado incluye la placa ESP32 STEAMakers AI, una pantalla TFT, un altavoz con amplificador, un micrófono SPI y los cables de conexión necesarios.

Para contener todos los elementos hemos creado una caja impresa en 3D. Las piezas para imprimir en plástico se pueden descargar de Thingiverse.


Una varilla encajada en un lateral de la caja permite pulsar el botón de la STEAMakers AI.

La muerte de Gerda Taro

Ce soir, 28 de julio de 1937

Notre reporter photographe Mlle TARO A ETE TUEE PRES DE BRUNETE où elle avait assiste à la bataille

Un tank républicain tamponna la voiture sur le marchepied de laquelle elle était montée pour quitter le village tombé aux mains des insurgés

viernes, 15 de mayo de 2026

Expedición aérea a la Guinea española

España automóvil y aeronáutica. 15 de diciembre de 1926, n.º 23

ACTIVIDAD DE NUESTRA AVIACIÓN MILITAR

LA EXPEDICIÓN AEREA A LA GUINEA ESPAÑOLA

A petición del gobernador de la Guinea española, general Núñez de Prado, la Dirección general de Marruecos y Colonias interesó de la Jefatura Superior de Aeronáutica que se enviaran a aquella colonia algunos aparatos, con el fin de volar sobre las selvas vírgenes del país, para poderse formar idea de la constitución del territorio de su mando y efectuar los trabajos fotogramétricos necesarios.

Ruta que seguirán los hidroaviones en su vuelo a Guinea

Congreso Ibero-Americano de Aeronáutica de 1926

España automóvil y aeronáutica. 15 de diciembre de 1926, n.º 23

El primer congreso Ibero Americano de Aeronáutica

Celebrado en Madrid, del 25 al 30 de octubre de 1926 
 

Sesión inaugural del Congreso Ibero-Americano de Aeronáutica

La gran corriente de aproximación y simpatía que el viaje aéreo del comandante Franco inició entre los países ibéricos de aquende y allende el Atlántico, ha experimentado un nuevo y positivo refuerzo con motivo del Congreso Ibero Americano de Aeronáutica.

Exposición nacional de aeronáutica de 1926

España automóvil y aeronáutica. 15 de diciembre de 1926, n.º 23

LA EXPOSICIÓN NACIONAL DE AERONAUTICA

A las nueve y media de la mañana del 27 de octubre se inauguró en los Palacios del Retiro la Exposición Nacional de Aeronáutica, que por iniciativa del Real Aero Club de España, se ha celebrado como complemento del Congreso Internacional de Navegación Aérea.

Estuvieron presentes los infantes D. Alfonso de Orleans, el ministro de la Guerra, los embajadores y ministros americanos que asisten al Congreso, todos los delegados, el coronel Kindelán, los aviadores del "Plus Ultra'' y de la escuadrilla "Elcano", el alcalde de Madrid, el almirante Carranza, la Junta en pleno del Real Aero Club, representaciones militares de los distintos Cuerpos, un nutrido grupo de aviadores y numerosos invitados.

El Rey visitó por la tarde la Exposición. Llegó acompañado por el duque de Miranda, y fue recibido, por el infante D. Alfonso de Orleans, el ministro de Estado, el director de Aeronáutica, coronel Kindelán y la Junta del Real Aero Club. Recorrió detenidamente todas las instalaciones y conversó con los expositores, e hizo elogios de las fabricaciones españolas allí presentadas. Antes de abandonar el Palacio fue obsequiado con un "lunch".

A la Exposición ha concurrido buen número de industrias relacionadas directamente con la construcción aeronáutica, y de haber habido mayor espacio, aún habrían acudido muchos más expositores.

El autogiro La Cierva, construido en los talleres del Sr. D. Jorge Loring

jueves, 14 de mayo de 2026

La evolución de la aviación alemana en 1918

España automóvil y aeronáutica, 30 de junio de 1918, n.º 12

LA EVOLUCIÓN DE LA AVIACIÓN ALEMANA

Aviones. — Desde 1913 los alemanes comenzaron a adoptar una fórmula general de aviones, que parece responder mejor a las necesidades de la guerra y aun de la paz.

Salvo algunas excepciones, esta fórmula general, aprobada por las autoridades militares, es la del avión biplano, con un solo motor anterior y con dos aviadores, fig. 1.

Este tipo de avión ha subsistido desde el principio de la guerra, ha sido perfeccionado constantemente y adoptado a los diversos servicios de la aviación militar (serie C), figuras 1, 2, 3, 4, 5 y 6.

  
Fig. 1. — Albatros con dos aviadores, lanzabombas, una ametralladora lanzabombas, fotografía, 50 , 120 H P.

Fotografías de la montaña leonesa

El cura de la colegiata de Arbas en el puerto de Pajares, acompañado de su sobrino, en 1903. Fotografía de una postal.

El Infante D. Alfonso de Orleans

España automóvil y aeronáutica. 15 de febrero de 1913, n.º

AERONÁUTICA MILITAR

La primera quincena de febrero ha sido fértil en cosas de aeronáutica militar.

El dirigible España, aeronave considerada por mucha gente como «un mal negocio», había sido repasado y barnizado cuidadosamente. Unos días malos de lluvia y viento habían retrasado su salida hasta el 4 de este mes, que los madrileños recibieron la grata sorpresa de su inesperada visita a la hora del regocijo carnavalesco.

El España por los aires.

Fábrica nacional de aeroplanos de D. Jorge Loring

España automóvil y aeronáutica. 15 de noviembre de 1925, n.º 21

FÁBRICA NACIONAL DE AEROPLANOS DE D. JORGE LORING

Vista general de los edificios destinados a la fabricación dc aeroplanos, que D. Jorge Loring posee en Cuatro-Vientos. A la izquierda se halla cl dispensario de urgencia, que afortunadamente no ha sido aún utilizado.

Si constituye para nosotros una gran satisfacción el hablar de los progresos de la industria aeronáutica en general y de los adelantos llevados a cabo por las naciones que marchan a la vanguardia de la aviación, lo es mucho mayor cuando se trata de poner de manifiesto los progresos de la industria aeronáutica española.

El hecho de que en España padezcan gran parte de los españoles del mal de ponderar lo extranjero, sin fijarse en la producción nacional, sucede porque desconocen lo mucho y muy bueno que en nuestro país poseemos, ESPAÑA AUTOMÓVIL Y AERONÁUTICA, siguiendo su plan de divulgación científica y popular, se complace hoy en sumo grado al dar a conocer a sus lectores algunos detalles, muy interesantes también a todos los españoles, sobre una de las fábricas de aviones más importantes de España.

Lindando con cl aeródromo militar de Cuatro Vientos, se halla el campo de pruebas de los aparatos construidos en la fábrica que D. Jorge Loring posee en las cercanías de dicho lugar.

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Pedro Sánchez advierte en la FAO sobre las tácticas de hambruna y condena el trato a la Flotilla

El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, interviene en la sede de la FAO, Roma, 26.05.2026

Durante su visita a la sede de la Organización de Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) en Roma, Pedro Sánchez advirtió que los ataques a los sistemas alimentarios amenazan la prosperidad mundial y pidió el fin definitivo de la violencia.

miércoles, 13 de mayo de 2026

Muerte del marqués de Vallecerrato

Lorenzo Fernández de Villavicencio y Crooke era el XIV Marqués de Vallecerrato y de Castrillo, Grande de España, Gentil hombre de Cámara de S. M., con ejercicio y servidumbre. Nació el 23 de noviembre de 1885 y murió en accidente de aviación el 13 de noviembre de 1916. Era hijo del difunto D. José Juan Fernández de Villavicencio Corral y Cañas, Marqués de Castrillo, y de D.ª Emilia Crooke y Larios. Era sobrino de Manuel Fernández de Villavicencio, y de él heredó el marquesado.

España automóvil y aeronáutica. 15 de noviembre de 1916, n.º 21

MUERTE DEL MARQUÉS DE VALLECERRATO

El Marqués de Vallecerrato momentos antes de emprender el vuelo que le causó la muerte. — Foto Marín.

lunes, 11 de mayo de 2026

III Festa del Vapor

Los pasados días 1, 2 y 3 de mayo tuvo lugar en el Museo del Ferrocarril en Móra la Nova la III Festa del Vapor.

En 2024 se celebró la primera edición de la Festa del Vapor en el Museo del Ferrocarril de Móra la Nova, coorganizada con el Museo Nacional de la Ciencia y de la Técnica de Catalunya (MNACTEC). 

El Gran Carillón de Chasseloup

En el centro de Chasseloup se alza un enorme carillón de 16 metros de altura. Varias veces al día, en cada representación, esta maquinaria original y espectacular hace sonar sus 70 campanas. Durante unos 10 minutos se lleva a cabo un espectáculo musical sorprendente. Además de la música de sus campanas, dos actores equilibristas hacen acrobacias en torno a la imponente estructura y al ritmo de las célebres melodías populares del siglo XVIII, adaptadas por Puy du Fou. 

Le Puy du Fou (La colina de las hayas) es un parque temático situado en un bosque de 50 hectáreas, al lado del castillo renacentista en ruinas de Puy du Fou (incendiado en parte durante la guerra de Vendée), en el oeste de Francia, región de Países del Loira, en el pueblo de Les Epesses, entre Cholet y La Roche-sur-Yon.

martes, 5 de mayo de 2026

Esmeralda Cervantes

Clotilde Cerdá y Bosch nació en Barcelona en 1861. Con tan sólo 12 años ofreció un concierto de arpa en el Teatro Imperial de Viena, con motivo de la Exposición Universal. Posteriormente en sus actuaciones fue conocida como Esmeralda Cervantes

Esmeralda Cervantes en Tenerife a la edad de 42 años. 

lunes, 4 de mayo de 2026

Las degolladas de Folgueroles

La noche del sábado 22 de agosto de 1858 Pere Masferrer, de 28 años, tejedor de Roda de Ter, esperaba la salida de la fábrica de su novia, Teresa Fussimanya, de 19 años y vecina de Folgueroles, con quien había reñido el día 15 de agosto, en la fiesta mayor de Folgueroles. Teresa trabajaba en la fábrica de Malars, ubicada a orillas del Ter entre Manlleu y Roda de Ter. A Masferrer le acompañaba Sebastià Solà, alias Salabrià, de 21 años, también de Roda de Ter y como él trabajador del textil. Masferrer y Solà estaban al acecho y esperaban ver pasar a Teresa Fussimanya en una taberna de la Creu de Codines, un arrabal de Roda de Ter por donde pasa el camino que va de esta villa a Vic. 

domingo, 3 de mayo de 2026

Termohigrómetro

En este proyecto se ha de crear un servidor web en una placa ESP32 Plus STEAMaker sobre la que se ha colocado una IMAGINA TdR STEAM que dispone del sensor de temperatura y humedad DHT-11. Está programada desde el entorno SteaMakersBlocks. El programa se puede descargar del entorno STEAMakersBlocks. Las imágenes que se mostrarán en el canvas se han de cargar en la tarjeta micro SD.

A continuación se muestran las tres imágenes utilizadas para poder descargarlas si se quiere reproducir el proyecto. La primera es termometrodial.png.

sábado, 2 de mayo de 2026

Chinos ferroviarios en 1863

En 1863 el ferrocarril Central Pacific (CPRR) estaba iniciando los trabajos para cruzar las montañas de Sierra Nevada, estableciendo la primera ruta transcontinental de Estados Unidos. La obra se finalizó en 1869 y en ella se emplearon alrededor de 12.000 trabajadores chinos, algo más del 90 por ciento del total de obreros. 

Cuadrillas de trabajadores chinos sentados sobre cestas suspendidas de cuerdas en los trabajos de voladura de la roca en Cape Horn.

miércoles, 29 de abril de 2026

Para muñir las vacas

El mundo rural en la comarca de Omaña

Una de las tareas que había que realizar a diario, una o dos veces al día, era el ordeñar o muñir a las vacas. Se empezaba limpiando el ubre del animal antes de comenzar el ordeño. 

lunes, 27 de abril de 2026

Imágenes del interior del tren Iryo descarrilado

El 27 de abril la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) envió un nuevo informe al juzgado de Montoro en donde concluye que la tragedia de Adamuz se debió a una rotura de carril ya que no han encontrado evidencias de anomalías en ninguno de los trenes implicados. Además, también se incorporaron las imágenes de las cámaras de los vagones que captaron el inicio del siniestro.

sábado, 25 de abril de 2026

Cansat 25/26

El pasado 25 de abril los alumnos de Primero de Bachillerato del INS La Pineda de Badalona participaron en el lanzamiento de sus Cansats, unos satélites del tamaño de una lata de refresco en los que han estado trabajando durante este curso. Entre más de 100 centros de Catalunya, el grupo Can-Fire, encargado de valorar el riesgo de incendio de una determinada zona a partir de la incorporación de una cámara térmica, lanzó su CANSAT desde un avión. El equipo Bionautas, encargado de estudiar la supervivencia de microorganismos en las condiciones extremas de los lanzamientos, fue uno de los 18 grupos catalanes en subir su CANSAT mediante un cohete.

viernes, 24 de abril de 2026

ESP32 STEAMakers AI y pantalla TFT

La idea de este proyecto es hacer un montaje que disponga de una placa ESP32 STEAMakers AI como microcontrolador, una pantalla TFT de 240×240 píxeles SPI ST7789 y tres botones. Las piezas para imprimir en 3D se pueden descargar de Thingiverse.

ESP32 STEAMakers AI

Utilizando la placa ESP32 STEAMakers AI  se puede crear un agente IA, enlazarlo con la placa y también programarla con steamakersblocks. El kit utilizado incluye la placa ESP32 STEAMakers AI, una pantalla TFT, un altavoz con amplificador, un micrófono SPI y los cables de conexión necesarios.

Para colocar los componentes se ha diseñado un chasis para imprimir en 3D cuyas piezas se pueden descargar de Thingiverse.

martes, 21 de abril de 2026

Ascensor controlado con PICAXE 08 M2

Este modelo didáctico de ascensor de tres niveles utiliza un servo modificado como motor y un PICAXE 08M2+ como microcontrolador. Las piezas en 3D se pueden encontrar en Thingiverse.

El pin C0 del microcontrolador es el que controla el servo. De esta forma con un solo pin podemos hacer que el ascensor suba y baje. 

domingo, 19 de abril de 2026

Robots chinos para medias maratones

Robots y humanos han vuelto a medirse por segundo año consecutivo en la media maratón celebrada en Pekín en un evento arropado con entusiasmo por el público. La carrera forma parte de la estrategia de China para impulsar la robótica humanoide como industria. El objetivo es realizar las pruebas en entornos reales para acelerar su desarrollo y evaluar su posible aplicación en ámbitos como la asistencia o los servicios.

"Promover la investigación, la industria y la aplicación a través de la competición es el objetivo central", ha asegurado un responsable del área de desarrollo tecnológico. La carrera ha servido de escaparate para nuevas aplicaciones, como un robot de tráfico que debutó en el recorrido dando indicaciones a los corredores y que las autoridades prevén incorporar de forma progresiva a tareas de gestión urbana.

miércoles, 15 de abril de 2026

El informe Fenix

Informe Fénix

El modelo económico actual de Cataluña es insostenible y aboca al país al retroceso económico ya la ruptura de la cohesión social a medio plazo

En un documento coordinado por Xavier Roig y elaborado por los economistas Xavier Cuadras Morató, Modest Guinjoan y Miquel Puig, con el asesoramiento de Jordi Galí, Guillem López-Casasnovas y Jaume Ventura, se proponen modificaciones estructurales del modelo económico catalán para hacerlo sostenible y garantizar que siga siendo fuente de bienestar

martes, 14 de abril de 2026

Grandes naufragios

El primer asentamiento español en América fue fruto de la necesidad. Cristóbal Colón y su tripulación llevaban más de un mes en las costas caribeñas después de haber atravesado el Atlántico por primera vez. Habían sobrevivido a tormentas y a algún intento de amotinamiento. Era la noche del 25 de diciembre de 1492. El mar estaba en calma, la costa a la vista, la luna brillaba en el horizonte y los botes habían recorrido la zona reconociendo bajos y peñas. La confianza —y el cansancio tras la celebración de la Nochebuena— llevó a todos a la cama, Colón incluido, dejando al mando a un somnoliento grumete que no vio ni oyó que su nave, la Santa María, estaba cerca de una restinga de arena. Encalló suavemente. No pudieron salvarla y con sus restos levantaron el fuerte Navidad. Aquello obligó a cerca de 40 tripulantes a convivir con los indígenas. 

Tractores autónomos Voltrac

La empresa Voltrac lanzará este año al mercado vehículos autónomos y eléctricos que labran, abonan y pulverizan y reducen los costes de explotación en un 30%.

Las primeras unidades estarán disponibles el año 2026. En el ámbito agrícola serán supervisadas de manera remota. El objetivo es que en un futuro opere de manera completamente autónoma. Con capacidad para cumplir con tareas básicas, está además en disposición de examinar el terreno y aprender en tiempo real para optimizar la utilización de agua, fertilizantes y energía.

Thor se ha diseñado como un robot que pueda actuar como tractor autónomo y también como vehículo con capacidad para operar en zona de guerra. 

Lámparas de mina ADARO

La empresa Adaro Tecnología S.A. tuvo diferentes denominaciones y ubicaciones a partir de la original sociedad Adaro y Marín, fundada en 1902 por D. Luis Adaro y Magro. 

En un primer momento la empresa se dedicó a la fabricación de grifos para baños y lámparas para viviendas, muchas de ellas estaban preparadas para funcionar con gas. 

Isabel Barreto de Castro

Isabel Barreto de Castro, para algunos de sus biógrafos nació en Pontevedra, hacia 1567. Fue esposa del navegante Álvaro de Mendaña, patrón de varias expediciones por el océano Pacífico y descubridor de las islas Salomón y las islas Marquesas, a quien acompañó en su último viaje.

Manuel Bosch Barrett publicó en 1943 un ensayo biográfico sobre Isabel Barreto, titulado Doña Isabel Barreto, Adelantada de las Islas Salomón. El siguiente párrafo se refiere a ella:

Salir del Perú rumbo al Pacífico en busca de tierras lejanas y desconocidas... recorrer más de ocho mil millas náuticas (casi 15.000 km) arrostrando temporales, privaciones y peligros, es gesta que hoy, la más deportiva de las mujeres, vestida con el actual atavío femenino, vacilaría en emprender; pero intentarlo en pleno siglo XVI, con chupa, jubón, golilla y miriñaque; resignarse al agua salobre y al escorbuto, viviendo con una tripulación de aventureros, es hazaña que sobrepasa toda imaginación y que solo se encuentra en pueblos como el nuestro, en el que la bandera de la patria y de la fe, el heroísmo, el amor y la osadía sin límites han creado estos seres que tanto abundan en nuestra historia y que no hubiera sido capaz de concebir la más fecunda de las fantasías.