lunes, 22 de junio de 2020

Vivir sobre una mina de potasa que se hunde


La ciudad de Berezniki, en el corazón de los Urales, corre el peligro de desaparecer tragada por el suelo. Desde la década de 1980, enormes cráteres han estado apareciendo, "engullendo" literalmente fábricas y oficinas. Bajo la población se encuentra la mina de potasa y sus galerías ocupan un espacio ocho veces más grande que el que ocupa la ciudad. A 400 metros de profundidad hay espacio para 11.000 edificios residenciales de cinco pisos. En la tierra se abren cráteres continuamente. Algunos dejaron de crecer cuando medían seis metros de diámetro, otros, los más grandes, tienen aberturas de hasta 600 metros de diámetro, hacia donde se precipitan árboles y edificios.


Durante décadas, los mineros soviéticos cavaron vorazmente. Un buen día, el agua encontró su camino hacia la mina, las capas de sal comenzaron a deshacerse y las rocas, a desprenderse en las galerías. La superficie cedió y desde entonces la tierra se ha estado abriendo en diferentes zonas de Bereznikí. Uralkali, la empresa que actualmente opera la mina, asegura que se han tomado medidas para garantizar la seguridad de la población, apuntalando las capas de sal superiores.

Central hidroeléctrica Volzhskaya


La central hidroeléctrica Volzhskaya se encuentra en el río Volga, entre las ciudades de Volgogrado y Volzhski. Forma parte del conjunto de centrales Volga-Kama, estando situada en la parte más baja del río. En el siguiente vídeo se muestra la central y también el sistema de esclusas del canal paralelo a la central, el Volga-Don.

lunes, 15 de junio de 2020

El bosque valdiviano


El bosque valdiviano, también llamado selva valdiviana, o bosque andino patagónico es una ecorregión del centro-sur principalmente de Chile y algunas áreas fronterizas al sudoeste de Argentina. Se caracteriza por tener bosques siempre verdes de múltiples estratos, en un clima templado-lluvioso u oceánico. Se trata del único bosque templado lluvioso de América del Sur.

Senderos chinos


En los siguientes vídeos se puede ver el recorrido por acantilados que llegan a hacer grandes y pequeños.

viernes, 12 de junio de 2020

Locomotora checoslovaca Skoda 556


Las locomotoras Skoda de la serie 556 se destinaron al transporte de mercancías. Se construyeron entre 1951 y 1958 un total de 510 locomotoras. Se utilizaron en líneas secundarias hasta 1981. Se mantienen en funcionamiento como vehículos históricos la 036 y  la 0506.

En el siguiente vídeo de 1955 se muestra una de estas locomotoras y se describe su funcionamiento y manejo.

miércoles, 10 de junio de 2020

El campo de fútbol del club TJ Tatran Cerny Balog de Eslovaquia


El campo de fútbol del club TJ Tatran Cerny Balog de Eslovaquia está situado junto a la vía del Ferrocarril Čierny Hron, un ferrocarril de vía estrecha de uso forestal.

Estación de Liziba del monorail de Chongqing


Los ingenieros de ferrocarriles chinos se las tuvieron que ingeniar para poder construir una nueva línea de ferrocarril, en 2004, en la zona residencial de Chongqing, conocido como ‘Mountain City’ por sus innumerables rascacielos y por lo densamente poblada que está, más de 8,5 millones de habitantes, además de estar situada en una zona con muchas colinas.


En lugar de demoler las casas, construyeron a través de ellas. La estación Liziba, de la línea 2, se encuentra en el centro de uno de sus edificios de 19 pisos, exactamente entre el sexto y el octavo. Se trata de una solución creativa en una ciudad llena de rascacielos.