MARTIN ANDRAN, EXPONENTE DE LAS JURDES TRAGICAS

Blanco y negro, Madrid, 29 de mayo de 1932, página 88.

POR PRESCRIPCIÓN GUBERNATIVA

MARTIN ANDRAN, EXPONENTE DE LAS JURDES TRAGICAS

Un poco retrasado. Desde el mismo instante en que el perito geógrafo de destierros y confinamientos comenzó a expedir pasaportes ordenando invernadas y veraneos en lugares desconocidos para la mayoría de los españoles, era fatalmente inevitable que mi España desconocida ascendiese a los primeros planos de la actualidad. Era inevitable, y por eso ha llegado. Con un poquitín de retraso, pero ha llegado. Las  Jurdes, las Jurdes trágicas, la tierra de jambri y de lobos, la de canchales y pizarras, la de jelechus, brezos y madroñeras, la que ni siembra trigo ni amasa pan con harina propia, la paupérrima comarca de pidiores y pilus, la explotada por menderos y papeleteros, la triste Cenicienta de la Península. Ibérica vuelve a ofrecerse a la atención de todos.

Entrada a Las Jurdes Altas. Vista general de las cuatro cordilleras Jurdanas.

LA CUESTIÓN DE MONTES

La Ilustración Española y Americana, 22 de marzo de 1886 

LA CUESTIÓN DE MONTES.

(APUNTES DE UN VIAJE.)

Por segunda vez, en el corto espacio de tres años, la prensa de todos los matices ha emprendido nueva campaña, con el levantado propósito de combatir planes financieros basados en la venta total de los montes públicos; y a decir verdad, han sido tan sólidas las razones aducidas, tan convincentes los argumentos empleados, que mentira parece pueda llegar día en el que sea preciso volver a recordar cuanto eminentes físicos, notables economistas de todas las escuelas y esclarecidos hombres públicos han expuesto para defender que el Estado y solo el Estado debe ser el legitimo poseedor del monte alto, y la única entidad capaz de emprender y llevar a su término la obra regeneradora que nuestras escuetas y peladas sierras reclaman.

Robo a arrieros en 1839

Memorias políticas y económicas sobre los frutos, comercio, fábricas y minas de España: con inclusión de los reales...

Larruga y Boneta, Eugenio, 1747-1803

Madrid : por Antonio Espinosa, 1795

Manufacturas de la Puebla, Villavieja y Serradilla,

En Puebla de Yeltes se texen algunas ropas vastas de lana en tres telares, y sirven para las necesidades caseras. 

En Villavieja se fabrican paños, costales y alforjas: de los primeros unas ochocientas varas, de lo segundo ciento, y de lo tercero cien pares; y sus telares son quatro.  

Las manufacturas del partido de Ciudad-Rodrigo son de lana vasta y churra, y los texidos de ella se reducen: a mantas dobles y sencillas, sayal, paño de fachas, xerga doble y sencilla, y costales; los telares serán en número de doscientos, poco más o menos, y en cada fábrica uno o dos, con advertencia, que el de las mantas necesita un texedor, dos cardadores, tres hilanderas para tramar, y un muchacho para hacer canillas: el de sayal ocupa la misma gente; el de paño de fachas dos personas para texer, una para hacer canillas, dos cardadores, y quatro hilanderas para trama. 

Archivo de Villa en Madrid

El Archivo de Villa es probablemente la institución más antigua de Madrid. Su documento más antiguo pertenece al siglo XII. Desde Carlos III es oficina pública, por lo que tiene como vocación la atención al ciudadano. Digitalizan sus fondos desde 2006. 

Por su parte, Memoria de Madrid es la biblioteca digital del Ayuntamiento. 

El hundimiento del Titanic en la prensa contemporánea

LA CORRESPONDENCIA DE ESPAÑA. Madrid.—Jueves 18 de Abril de 1912. 

LA PÉRDIDA DEL VAPOR TITANIC

INVESTIGANDO LAS CAUSAS DE LA CATÁSTROFE

¿Cuántos son los muertos? - Episodios trágicos - El exceso de velocidad determinado por la competencia entre las Compañías, la escasez de botes de salvamento y la falta de un plan fijo en la comunicación radiotelegráfica - Para evitar esta falta en lo sucesivo, reunirá Mr. Taft una Conferencia Internacional. - Los supervivientes del Titanic recogidos por el Carpathia siguen amenazados por los icebergs. - Los cruceros yanquis Rapide y Chester van en busca del Carpathia.

Linea eléctrica La Robla a Vegacervera

(Boletín Oficial de la Provincia de León, 13 de octubre de 1959)

Nota-anuncio ELECTRICIDAD 

«León Industrial, S. A.», domiciliada en León, Legión VII, núm. 4, solicita autorización para instalar una línea eléctrica desde la subestación de La Robla hasta la central hidroeléctrica de Vegacervera. 

La longitud de la línea a construir es de 15 km. y la tensión 46.000 voltios; cruza las carreteras de La Magdalena a la de Palencia a Tinamayor, km. 23, hm. 9 y León a Collanzo km. 32. hm. 1, montes públicos números 698, 663, 664 y 666. línea telefónica; F. C. de La Robla a Valmaseda, río Torio, varios caminos vecinales y terrenos de dominio público y particular. 

Solicita la imposición de servidumbre forzosa de paso de corriente sobre los terrenos particulares, relacionándose a continuación los nombres de sus propietarios. 

Lo que se hace publico para que las personas que se consideren perjudicadas con la petición puedan formular cuantas reclamaciones tengan por conveniente dentro del plazo de 30 días, contados a partir de la fecha de publicación de este anuncio en el BOLETÍN OFICIAL de la provincia y ante las Alcaldías de La Robla y Matallana de Torio, así como en esta Jefatura, donde estará de manifiesto al público la instancia y proyecto en los días y horas hábiles de oficina.  

León, 30 de Septiembre de 1959.—El Ingeniero Jefe interino, (ilegible). Línea de 46 K. V. La Robla-Vegacervera Relación de propietarios...

Interrupción de la interconexión franco-española el 24 de julio de 2021

El 24 de julio de 2021 a las 16:36 CET, debido a un incidente importante en Francia, los sistemas de transmisión de Portugal y España, junto con una pequeña parte del sistema de transmisión francés, fueron desconectados del área síncrona Europa Continental. Sujeto a más investigación, se presume que la causa del evento fue un incendio forestal en las cercanías de las líneas de transmisión.