El Ferrocarril de Soller comenzó con locomotoras de vapor, pero pronto pasó a la electricidad.
A continuación se pueden ver algunas fotografías procedentes de un reportaje del Diario de Mallorca, con motivo de su centenario.
Aquí se puede ver una antigua dinamo conmutatriz, junto con el cuadro de maniobra.
En la cabina de los automotores se encuentra un combinador, para el control de la velocidad de los motores.
Cabina de conducción, con el freno de vacío en la parte superior.
2 comentarios:
No tienen ninguna foto de la Cabina de conducción antigua, con aquel gran volante forrado de madera para combinar la velocidad de los automotores siemens, gracias.
No tienen foto de la antigua Cabina de conducción,con aquel gran volante forrado de madera que controlaba la velocidad del automotor siemens???
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