Los automotores MAN 2300 se basaron en los Ferrostaal de la serie 2000. Disponían de un solo motor de 210 CV en cada coche motor con una transmisión hidrodinámica. Sesenta asientos en total, en tres departamentos. Los remolques estaban dotados de cabina de conducción, lo que daba una gran flexibilidad para la creación de distintas composiciones y servicios.
El contrato se firmó en 1965 y contemplaba la construcción de 69 coches motores y 26 coches remolques. Los primeros veinte coches motores fueron construidos en la factoría MAN de Nuremberg, mientras que la construcción de los 49 motores restantes y todos los remolques lo fueron, bajo licencia por Euskalduna, Material Móvil y Construcciones (MMC) y Aplicaciones Técnicas Industriales.
Vegadeo, FEVE, automotor MAN en el acto de inauguración de la sección Vegadeo-Luarca, el 6 de septiembre de 1972. Fondo Juan Zubia Ugarte, Archivo Fundación Sancho el Sabio Fundazioa.
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