En 2018, Julián Fernández estableció FOSSA Systems como una organización sin ánimo de lucro con el objetivo de democratizar el acceso al espacio y promover la adopción generalizada de IoT. Un equipo de colaboradores de todo el mundo desarrolló FOSSASAT-1 como un repetidor LoRa IoT de radioaficionados de código abierto. Su proyecto de lanzamiento inaugural fue patrocinado por Everis Aerospace & Defense, que posteriormente fue adquirida por NTT Data.
sábado, 4 de octubre de 2025
jueves, 2 de octubre de 2025
Los "cónsulos" de Jaume Asens
A las 9 y 47 minutos de la mañana del 2 de octubre de 2025 Juan Ramón Lucas da comienzo a su entrevista a Jaume Asens en el programa Las mañanas de Radio Nacional. Durante la noche los barcos de la armada israelí han ido interceptando los barcos de la Global Sumud Flotilla y deteniendo a sus tripulantes.
"Bueno. Jaume Asens, eurodiputado, abogado de la flotilla. Muy buenos días, bon día señor Asens.
Buenos días.
Bueno. Ante todo, en este momento que sabe usted de las personas que han sido detenidas o retenidas. ¿Cuál es su situación y que información tiene de lo que está pasando alrededor de la flotilla?
Bueno. Son 600 personas que serán trasladadas al centro más cercano al puerto. Los abogados serán los primeros que tengan contacto con esas personas. Durante 24, como mínimo, estarán incomunicadas, y bueno ese es el protocolo normal, y cuando sean asistidas por los abogados y después puedan ser visitados por los cónsules, cónsulos, cónsules, perdona, los funcionarios del Consulado, podremos comprobar si efectivamente es verdad que efectivamente no se ha producido ningún incidente en el abordaje, como dice Israel. Esperemos que sea así y podremos saber el estado en el que se encuentran."
Tanto cónsules como cónsulos son fruto de las interferencias lingüísticas propias del bilingüismo. Esta uno hablando y de forma fluida surge la palabra cónsules para ir completando la frase, pero automáticamente el cerebro reflexiona pensando que la terminación es es más propia del plural de femenino en catalán y que en castellano es más propio del plural masculino la terminación os. Como de todas formas eso suena muy mal, rectificamos y volvemos a cónsules, pidiendo perdón por la interferencia y aclarando a que nos referimos.
El lenguaje inclusivo también puede generar interferencias.
miércoles, 1 de octubre de 2025
Proyecto CANSAT
El desafío CanSat es una iniciativa educativa de la Agencia Espacial Europea. Reta a estudiantes entre los 14 y 19 años de toda Europa a construir un mini satélite del tamaño de una lata de refresco. Este pequeño satélite debe integrar todos los sistemas esenciales: energía, sensores y comunicación… ¡y un paracaídas para un aterrizaje seguro!
Recursos
martes, 30 de septiembre de 2025
Caza ruso Polikarpov I-16
El primer lote de cazas I-16 llegó a la Península Ibérica en octubre de 1936 a bordo del avión de transporte soviético Murmanles.
Los aviones se descargaron en el puerto de Cartagena y se ensamblaron rápidamente en el cercano aeródromo de Los Alcázares.
Un grupo de aviones Polikarpov I-15 en el interior de los hangares del campo de aviación de Sabadell, en una imagen de 1940, Arxiu Renom Llonch / Arxiu Històric de Sabadell
lunes, 29 de septiembre de 2025
El "Salón" de Barcelona
Heraldo deportivo, (Madrid). 25 de mayo de 1919, n.º 145
El "Salón" de Barcelona
El éxito más completo ha caracterizado, en todos sus aspectos, a la actuación de la Cámara Sindical de Barcelona en esta ocasión.
Cierto es que tuvo este Salón una organización meticulosa y complicada, pero la previsión no suele verse siempre acompañada por el acierto y la mejor voluntad no siempre obtiene los resultados más favorables.
En el caso que nos ocupa puede afirmarse, sin pasión alguna, que todo ha salido "a pedir de boca".
En el número pasado decíamos todo cuanto en justo elogio de los organizadores podíamos y debíamos decir.
Fábrica Nacional de Cyclecars David
La Fábrica Nacional de Cyclecars David fue fundada en 1913 por el médico, periodista, piloto y empresario Josep Maria Armangué. La primera factoría de la compañía se ubicó en la Avenida del Tibidabo, aunque pronto se trasladaría al corazón del Poblenou, en la calle Pallars.
El nombre de la marca se inspiraba en el personaje bíblico homónimo, asumiendo que a la joven compañía le esperaba un duelo también desigual frente a “Goliats” como Renault, Peugeot o Fiat. Los colores de su anagrama eran los de la bandera española, ya que se dirigía a un mercado español.
domingo, 28 de septiembre de 2025
Carrusel d'Andrea
Probablemente el nacimiento del tiovivo que hoy conocemos tenga su origen en el siglo XVIII, a manos de los franceses, que crean un dispositivo consistente en unos cuantos caballos esculpidos y en unos carros que pendían por cadenas de los radios del eje central. Su finalidad era el entrenamiento de jóvenes nobles en el deporte del toque de lanza. Antes de finalizar el siglo, los tiovivos o “caballitos” se habían extendido por toda Europa, y ya se construían con el único fin de divertir y entretener. Eran pequeños y ligeros para favorecer su movilidad, y la energía para el movimiento giratorio provenía de criados, mulas o caballos, hasta que más tarde, a partir de 1870, se aplica el motor de vapor.
En América, con Gustav Dentzel como pionero, el tiovivo tiene un gran éxito. Muchos fueron los que se dedicaron a tallar animales y carros para los tiovivos americanos, compitiendo en originalidad, colorido, y dando origen a los tiovivos más artísticos: los más bonitos, más grandes, más ricos en detalles, mejor tallados, más elaborados, etc.
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