María Leonor Calvo Galván y los incendios forestales

María Leonor Calvo Galván es doctora en Biología por la Universidad de León desde 2003 y actualmente es catedrática de Ecología en el Departamento de Biodiversidad y Gestión Ambiental de dicha universidad, donde también dirige la Unidad de Investigación Consolidada 210 “Ecología Aplicada y Teledetección” (GEAT).

Su investigación se centra en el análisis de los efectos de los parámetros del régimen de incendios —como recurrencia y severidad— en la estructura, el funcionamiento y la provisión de servicios ecosistémicos en distintos ecosistemas terrestres, abordados a diferentes escalas espaciales en el marco del cambio global. Ha coautorado 133 artículos científicos en revistas JCR, muchos de ellos como primera o última autora. Su índice H es de 33 (Scopus) y 40 (Google Académico), y cuenta con cuatro sexenios de investigación evaluados positivamente, el último en 2017.

Las lecciones desoídas del fuego

Las lecciones desoídas del fuego

Editorial, EL PAIS, 1 de agosto de 2026

Los incendios se pueden prevenir, y es obligación de los poderes públicos actuar para minimizar sus efectos y evitar repetir la tragedia de este verano

Con la funesta puntualidad de todos los veranos, los incendios forestales han vuelto a asolar amplias zonas de España y, en un momento de fortísimas olas de calor agravadas por el cambio climático, han superado de nuevo los ya desoladores registros del año anterior. En agosto de 2025 se había contabilizado en Ourense el mayor fuego de la historia de España, con más de 37.000 hectáreas carbonizadas, una triste marca que no ha permanecido vigente ni 12 meses, rebasada ahora por las más de 50.000 que han devastado las llamas en la provincia de Ávila. El número de personas evacuadas o confinadas en sus casas ha alcanzado en los últimos siete días las 115.000, algo nunca visto en décadas. Y todo esto, apenas dos semanas después del incendio que acabó con la vida de 13 personas en Los Gallardos (Almería).

Cuento en otra dimensión

A diecisiete mil pies de altura unos pequeñísimos cristales de hielo flotan y, sin intención alguna, difunden la luz del Sol en todas direcciones. Al mismo tiempo, mecidos por unos flecos residuales de Simoun sahariano, entrechocan y se apelotonan hasta que su masa es tan grande que se precipitan en un acelerado viaje en busca del suelo.

Artículos de Unamuno en los años 30

Los artículos periodísticos de Miguel de Unamuno constituyen una parte esencial de su obra intelectual. En ellos reflexiona sobre la política, la cultura y la identidad de España con un marcado espíritu crítico.

La promesa de España (I) Pleito de historia y no de sociología, 13 mayo 1931, El Sol, 

Unamuno celebra la llegada de la República, pero insiste en que la regeneración debe ser moral antes que política. 

Triste final para Unamuno

El célebre y bastante mítico, y por ello alejado de lo que pudiera haber ocurrido, enfrentamiento entre Miguel de Unamuno y el general José Millán-Astray ocurrió el 12 de octubre de 1936 en el Paraninfo de la Universidad de Salamanca, durante la conmemoración de la Fiesta de la Raza. 

Al final del acto Unamuno tomó la palabra para decir supuestamente aquello de «Venceréis, pero no convenceréis». Ante lo que Millán-Astray respondió con gritos de «¡Muera la intelectualidad traidora!» y «¡Viva la muerte!». ¿Qué hubo de cierto en ello? 

¡A la mierda! Váyanse ustedes a la mierda

¡A la mierda! Váyanse ustedes a la mierda

Luis Navarro, Universidad de Vigo, 28 de julio de 2026

El 5 de marzo de 2003, José Antonio Labordeta subió a la tribuna del Congreso de los Diputados e intentó hacer algo aparentemente sencillo: hablar.

Desde algunos escaños comenzaron las interrupciones, las risas y las descalificaciones. Hasta que aquel profesor, cantautor, escritor y diputado aragonés se cansó.

Y pronunció una frase que ha quedado para la historia:

«¡A la mierda! ¡Váyanse ustedes a la mierda!»

He recordado mucho a Labordeta estos días.

Y reconozco que empiezo a comprenderlo.

Las brujitas colombianas

Las brujitas colombianas son carretones con ruedas de rodamientos para circular sobre la vía del tren. Se colocan directamente sobre los raíles de vías de tren abandonadas y son empujadas o arrastradas por una motocicleta adaptada a uno de los lados de la vía.