En la revista francesa "Camions et tracteurs" de 1920 se muestra una descripción del tractor Renault de cadenas.
Una vez acabada la primera Guerra Mundial Renault tenía en sus talleres de construcción numerosos carros de asalto a medio fabricar y gran cantidad de componentes para estos tanques almacenados. Por esta razón la fábrica de Billancourt realizó un primer diseño que incorporaba estos elementos mecánicos. Este tractor utilizaba un motor Renault de 18 CV similar a los utilizados en el automóvil de 18 HP y en el camión de tres toneladas. El embrague era de doble cono invertido y, además de la caja de cambios, en cada corona de impulsión de la cadena se encontraba un reductor planetario.
A continuación se pueden ver otras imágenes del tractor.
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