lunes, 24 de junio de 2019

Robótica colaborativa


Un robot no es colaborativo por sí mismo. Un robot colaborativo es solo una parte de una aplicación robótica colaborativa, y no logra el cumplimiento de seguridad por sí mismo. La forma en que se diseña el sistema es fundamental para optimizar la seguridad de los trabajadores y permitir el cumplimiento.


Según las normas ANSI/RIA R15.06-2012 e ISO 10218, el término “robótica colaborativa” describe un sistema robótico operado automáticamente que comparte el mismo espacio de trabajo con un humano, y hay cuatro tipos de operaciones colaborativas. Se definen como:

Robot barrendero


Después de dos años de colaboración entre el departamento de Innovación de Ferrovial, el Ayuntamiento de Barcelona y la start-up tecnológica Urban Clouds, en enero de 2017, surgió el robot de limpieza A1A3. Se probaron dos unidades del carrito robotizado en una primera versión de prueba.

Robot de asistencia a la limpieza viaria A1A3 from Urban Clouds on Vimeo.

sábado, 22 de junio de 2019

Robots industriales fabricados en China


En China existen muchas empresas que fabrican robots industriales. Estos robots se quedan en gran parte en China, pero , de momento, no han llegado al mercado europeo. En 2017 se vendieron en China alrededor de 130.000 robots industriales, lo que supone un aumento en las ventas del 44 %. Entre los fabricantes chinos se encuentran Siasun, Efort, GSK, Estun, STS, IKV y Greatoo, que ofrecen robots de 6 ejes con una capacidad de elevación de 20 kilogramos por unos 13.000 euros.

En china también se fabrican Cobots con unos precios de 10.000 a 15.000 euros. Al mismo tiempo, la cantidad de compañías robóticas chinas ha pasado de 300 a más de 3.400 en seis años. Sin embargo, el mercado probablemente necesite despejarse, según el gobierno chino, los fabricantes de robots solo podrán subsistir si producen más de 2.000 unidades por año.


Robot GSK RB08, trabajando en la empresa Tech Design de Ecuador.

martes, 18 de junio de 2019

Nubes noctilucentes


Las nubes noctilucentes se forman en capas muy altas y son propias de zonas próximas al Polo Norte, pero el pasado fin de semana se vieron en la Península


Aparecen al amanecer o al ocaso, tienen un aspecto fantasmagórico, y su color oscila entre el blanquecino y el azul eléctrico. Es un fenómeno habitual a lo largo del verano en zonas altas del hemisferio norte, como Escandinavia o Siberia. Pero también, aunque rara vez, se ven en España.


lunes, 17 de junio de 2019

Xiang Duan


Como artista multifacética, a Xiang Duan le gusta definirse como una exploradora artística. Pintora, dibujante, escultora y grabadora, la joven ha estudiado todas las técnicas de escultura y se dedica con verdadera pasión a su trabajo.


En su cuenta de Instagram, los vídeos muestran sus impresionantes creaciones, así como las de sus compañeros artísticos. Desde los más pequeños hasta los más colosales, asumen cualquier desafío, y no les falta imaginación.


Entre los logros más impresionantes de Xiang Duan se encuentra una escultura gigantesca hecha en el tronco de un árbol que mide más de 10 metros. Su sentido del detalle, la meticulosidad de su trabajo solo pueden despertar admiración.

Drones para el transporte de personas


Lilium es una pequeña empresa alemana que desarrolla un dron para transporte de pasajeros. Cuenta con el apoyo financiero de la Agencia Espacial Europea (ESA), la Universidad Técnica de Múnich y desde 2015 han conseguido atraer más de 100 millones de euros en financiación proveniente de empresas como Tencent, Atomico y fondos de inversión como LGT, Obvious Ventures y Freigeist.


El objetivo es construir taxis voladores de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). El Lilium Jet utiliza el mismo tipo de baterías que coches eléctricos como los Tesla y está pensado para moverse en entornos urbanos. Eso sí, a una altura prudencial.

miércoles, 22 de mayo de 2019

Cuanto contamina un AVE


Lo cierto es que no existe una única respuesta a la pregunta de partida. Depende mucho de cada caso. Si el viajero se desplaza de Madrid a Barcelona, sí puede haber escogido la opción más eficiente subiéndose a un AVE: se supone que habrá emitido cuatro veces menos CO2 que otro que haya volado en avión, tres veces menos que el haya ido en coche y algo menos que el que fuera en tren convencional o en autobús. Pero si se trata de ir de Madrid a Alicante, puede que hubiese contaminado menos si se hubiera subido a un tren convencional. O así lo asegura un estudio de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE), publicado de forma reciente en la revista Transportation Research Record, que analiza diez corredores españoles con alta velocidad. ¿Su conclusión?: en siete de los casos el pasajero que emite menos CO2 es el que viaja en AVE y en los otros tres ganaría el del tren convencional.


Está claro que cuánto más rápido pase el paisaje por la ventana del tren más aumentará el consumo de energía. Sin embargo, como explica Alberto García Álvarez, investigador de la FFE y autor del estudio anterior, existen otros factores propios de la alta velocidad en España que reducen a la vez el gasto de energía (y la generación de emisiones de CO2). Uno de ellos es la distancia a recorrer. Cuando se usan datos reales para comparar los distintos modos de transporte se constata que los puntos A y B no están siempre separados por los mismos kilómetros, pues la ruta puede ser más o menos directa. Entre Barcelona y Madrid, por ejemplo, hay 612 kilómetros si uno va por carretera, pero 528 si se coge un avión. En ferrocarril, la distancia será de 707 km en un tren convencional o de 627 en el de alta velocidad.

Fusilamiento de Torrijos


José María de Torrijos y Uriarte fue un militar y político recordado sobre todo por su enconada lucha contra el absolutismo que quería imponer Fernando VII, lo que costó a Torrijos la cárcel y el exilio.

Llegó a ser capitán general de Valencia, mariscal de campo y ministro de la Guerra durante el Trienio Liberal (1820-1823), Torrijos preparó un pronunciamiento desde su exilio en Inglaterra (1824-1830), donde vivía gracias en parte a la ayuda concedida por el duque de Wellington a los exiliados españoles que habían luchado bajo sus órdenes en la Guerra de la Independencia española.


El 2 de diciembre de 1831, junto con sesenta de sus más allegados desembarcó en las playas de Málaga procedente de Gibraltar. Allí fue traicionado por el gobernador Vicente González Moreno, quien le había prometido su apoyo, y fueron apresados por las tropas absolutistas. Ocho días más tarde, el 11 de diciembre y sin juicio previo, Torrijos fue fusilado junto a cuarenta y ocho de sus compañeros en las playas de Málaga.

Instrumentos de vuelo en una avioneta


En la cabina de una avioneta hay dos “volantes”, que en los aviones se llaman cuernos. Actúan como uno sólo, es decir, están unidos mecánicamente, y sirven para que, eventualmente, el copiloto (que siempre es el que está sentado a la derecha) pueda gobernar el avión. Como puedes ver, el grueso de los controles está a la izquierda. No se ve en la foto, pero además hay dos juegos de pedales, uno para el piloto, el otro para el copiloto.


En la consola entre el piloto y el copiloto para que puedan acceder los dos hay tres tiradores, un rojo a la derecha, uno plateado en el centro, y dos pequeños a la izquierda. El central es el acelerador, empujando se acelera. El de la derecha en rojo es la riqueza de mezcla. A medida que el avión sube el aire es menos denso, por lo tanto entra menos oxigeno, y hay que hacer que entre menos combustible. Eso se logra con este tirador, que también sirve para detener el motor (y por eso es rojo, tiras mucho de el y el motor se detiene, lo cual es conveniente solo si el avión está en el suelo, cerca de él puede ser mortal).

A la izquierda hay dos tiradores, uno de ellos es la calefacción del carburador necesaria en la toma porque en vuelo se puede haber formado hielo en la entrada de aire, y el otro el freno de parking.

martes, 21 de mayo de 2019

Oimiakón


Oimiakón es el pueblo más frío del mundo. Ubicado en la República de Sajá, al este de Siberia, este municipio, que no llega a los 500 habitantes, tiene el dudoso honor de haber registrado la temperatura más baja jamás alcanzada en un lugar habitado. Fue un 26 de enero de 1926, cuando el mercurio marcó -71,2ºC. Tiene un intenso invierno de nueve meses, mientras las otras estaciones duran un mes cada una. Se da la curiosidad de que los niños van al colegio a -50ºC, pero si el termómetro marca -52ºC se quedan en casa.


Para llegar a este poblado se debe tomar la carretera M56 rusa, una solitaria ruta de dos mil kilómetros de largo, que casi todo el año permanece llena de hielo y nieve. También llamada "La carretera de los huesos" porque a sus orillas permanecen los restos de miles de presos que murieron congelados construyendo la ruta.


Uno de los veinte asentamientos humanos que se encuentran en el lugar es Oimiakón, un pueblecito de apenas medio millar de habitantes a más de 30 kilómetros de la carretera principal al que se puede acceder durante el invierno en motonieve, avión o vehículo todo terreno.

lunes, 20 de mayo de 2019

Primer Salón del Automóvil de Barcelona


Barcelona estrenaba hace un siglo el Salón del Automóvil, con una multitud de visitantes desfilando entre 58 expositores, lámparas y columnas clásicas, en el Palacio de Bellas Artes.

El primer Salón del Automóvil fue un auténtico éxito de organización y público. Y, sobre todo, una fuente de orgullo para la ciudad, una ola de modernidad y de reivindicación industrial sólo dos meses después de la huelga de la compañía eléctrica La Canadiense, que paralizó Barcelona durante más de 40 días y derivó en la instauración de la jornada laboral de ocho horas. "Hacía ya muchos años desde antes de la guerra que no se verificaba ninguna exposición ni salón del automóvil. Han pasado pocos meses después de volver a la normalidad para que en Barcelona la floreciente industria del automóvil no pudiera contenerse en los estrechos límites usuales de exposición obligando comerciantes e industriales a organizar este Salón-Automóvil que acaba de inaugurarse ", se lee en el diario "La Publicidad" del sábado 3 de mayo de 1919. El salón, organizado por la Cámara Sindical del Automóvil, se celebró durante diez días en el Palacio de las Bellas Artes -que estaba ubicado en el parque de la Ciutadella hasta ser derribado el 1942- con la presencia de 58 expositores. La decoración era majestuosa. A la inauguración asistió el general Joaquín Milans del Bosch, acompañado de otros cargos militares, políticos y religiosos, incluida la Mancomunidad de Cataluña, nacida cinco años atrás.



Mulas murcianas en la OTAN


Participar en misiones militares en escenarios de alta montaña, en países como Kosovo o Afganistán, puede acarrear serias dificultades a la hora de desplazar materiales y avituallamiento. La OTAN ha encontrado para estas tareas unas aliadas de excepción: mulas criadas en Murcia que hace 10 años compró el Ejército alemán como apoyo a su Brigada de Infantería de Montaña.


Conciencias contra bolsillos


A principios de 2018, China, a donde iban a parar el 45% de todos los residuos plásticos que se generaban en el mundo, implantó una nueva normativa medioambiental, lo que llevó a reducir estas importaciones.

En el mundo se produjeron unos 335 millones de toneladas de plástico el año 2016, con una previsión de llegar a los 1.000 millones de toneladas en 2050. De todo ese plástico se recicla algo así como un 9%.

domingo, 19 de mayo de 2019

El sisal


El sisal es la fibra del agave, la planta puntiaguda de la que salen el tequila o el mezcal. Hace casi 200 años, la fibra de sisal se exportaba a medio mundo desde México. Allí y en todo México lo llaman henequén.


Proceso de diseño y fabricación de una locomotora de vapor


Esta película educativa muestra el trabajo del ingeniero Ted Wilson en un día de trabajo en la Vulcan Foundry en Newton-le-Willows, Lancashire, durante la década de 1950.

La vida a bordo de un submarino


En menos de 100 metros cuadrados habitables, compartiendo una ducha y dos retretes, conviven 66 personas. La mayor distancia que se puede recorrer a bordo son 50 pasos, de un extremo a otro de un pasillo de medio metro de ancho.

El robot del Citilab


El nuevo robot es una versión mejorada del EduBot, el autómata que se ha utilizado hasta ahora en las actividades del Citilab, por lo que presenta un diseño más compacto, funcional, preciso y también coloreado.


El robot está formado por dos motores paso a paso, una batería, el chasis, dos ruedas y la nueva placa ED1 (también diseñada por el Citilab) que se programa con el nuevo entorno de programación MicroBlocks. Las piezas del chasis del robot han sido realizadas con impresora 3D.


sábado, 18 de mayo de 2019

Museo Space Expo


El Centro Europeo de Investigación y Tecnología Espaciales (ESTEC) es el principal centro de investigación y desarrollo de la Agencia Espacial Europea (ESA) y se encuentra situado al sur de la ciudad holandesa de Haarlem, en la localidad de Noordwijk. En estas instalaciones trabajan cada día casi tres mil científicos, ingenieros y técnicos, en el diseño de satélites, naves y tecnología espacial.


El ESTEC cuenta con un espacio de exposición permanente abierto al público, llamado el Space Expo. Allí el visitante encontrará mucha información y material interactivo sobre el espacio. Pero lo más interesante es la gran cantidad de materiales reales que se exhiben, relacionados con la exploración espacial.

Se expone la cápsula Soyuz TMA-3M, donde el astronauta holandés André Kuipers hizo su segunda expedición al espacio el 2012. Incluso se pueden ver las quemaduras en la superficie causadas por el calor de fricción al volver a la Tierra. Asimismo, hay expuestos numerosos satélites de telecomunicaciones, de los que se explica cuándo estuvieron en el espacio y qué papel tuvieron.

Ghostcube


Creado por el diseñador sueco Erik Åberg, Ghostcube es un sistema de cubos de madera interconectados que se pueden torcer, girar y doblar para crear un gran espectro de formas complejas; una creación única y un trabajo estético, fruto de la investigación de Åberg, escultor y carpintero, pero también malabarista y artista de performances de trayectoria internacional.


Para crear Ghostcube, Åberg se ha inspirado en la obra del artista alemán de origami Heinz Strobl. Ha construido su primer Ghostcube basado en uno de los modelos de papel de Strobl, aunque usando madera en vez de papel y a una escala mucho mayor. "Los Ghostcubes son el resultado de traducir el origami del papel a la madera", explica el diseñador. "El artista de circo utiliza objetos como el trapecio o los malabares. Yo estoy en busca de otros procesos artísticos donde el artista es también el creador del objeto con el que practica".

viernes, 17 de mayo de 2019

Esfericones


El esfericón es un cuerpo geométrico que posee una única cara, dos aristas y cuatro vértices. Fue introducido por primera vez por el inventor de juegos y juguetes israelí David Haran Hirsch, quien lo patentó en Israel en 1980.


jueves, 16 de mayo de 2019

La Baldwin del Ferrocarril de La Robla


Fue precisamente la dureza de toda esta linea la que condicionó fuertemente la adquisición de su parque, que fue variadísimo, ya que tuvo máquinas de las más curiosas y diversas procedencias, muchas de ellas "bautizadas" con nombre propio, detalle no muy frecuente en nuestros ferrocarriles. Mencionando únicamente las series principales, tenemos que las locomotoras que inauguraron la línea fueron de rodaje 0-3-I T, construidas por la sociedad franco-belga La Croyére, en los años 1891 y 92, en número de dieciocho. Son de destacar también las trece locomotoras I-4-0 de la casa Baldwin, de las más características de la línea, y conocidas vulgarmente como "las americanas".


Esta antigua fotografía de la 56 se puede ver en Omacatladas.

martes, 14 de mayo de 2019

Servos


Un servomotor es un dispositivo actuador que puede situarse en cualquier posición dentro de su rango de operación, y de mantenerse estable en dicha posición. Está formado por un motor de corriente continua, una caja reductora y un circuito electrónico de control.


viernes, 3 de mayo de 2019

Jornadas laborales


En 1919 en España se estableció por ley la jornada de 8 horas (48 horas semanales). Ello fue fruto de las movilizaciones obreras, sobretodo en Barcelona, de la huelga, en concreto, de La Canadenca, y de dos circunstancias una local y otra europea, la movilización creada por la Mancomunidad de Cataluña y la reunión de la 3ª Internacional. En España el PSOE se debatía entre la 2ª y la 3ª Internacional. En la huelga de La Canadenca el sindicato más activo era la CNT, más partidario de la 3ª Internacional. En otros países también se vivió este ambiente revolucionario. En Alemania al final de la guerra se produjo la Revolución de Noviembre y en Hungría se instauró la República Soviética Húngara. En agosto de 1919, bajo las órdenes del gobierno británico, el HMS Valiant y otros dos acorazados recibieron la orden de atracar en Liverpool y estar preparados para abrir fuego si fuera necesario. La nueva normativa laboral en España la firmó el rey Alfonso XIII y el Conde de Romanones, un aristócrata capitalista, líder del partido Liberal.

Gaceta de Madrid.-Núm. 94            4 Abril 1919


REAL DECRETO

De conformidad con lo acordado por MI Consejo de Ministros,
Vengo en decretar lo siguiente:

  • Artículo 1.º La jornada máxima legal será de ocho horas al día o cuarenta y ocho semanales en todos los trabajos a partir de 1.º de Octubre de 1919.
  • Articulo 2.º Los Comités paritarios profesionales se constituirán antes de 1.º de Julio, y propondrán al Instituto de Reformas Sociales, antes de 1.º de Octubre. las industrias o especialidades que deban ser exceptuadas por imposibilidad de aplicar dicha jornada.
  • Artículo 3.º Dicho Instituto, después de realizar la información necesaria, resolverá en definitiva antes de 1.º de Enero de 1920 la jornada que ha de establecerse en los trabajos efectuados.
  • Artículo 4.º Los Comités paritarios que para 1.º de Octubre no hayan recurrido al Instituto se entenderán que acatan la jornada máxima legal establecida.

jueves, 25 de abril de 2019

Programas electorales


Impuestos

Ciudadanos solamente se propone rebajar los impuestos.


Podemos establece muchas medidas para modificar la fiscalidad, rebajando en algunos casos y aumentando en otros, creando impuestos nuevos.


Como era de esperar el PP también se propone rebajar la carga impositiva.


El PSOE hace una declaración de intenciones muy vaga, en la que habla de rebajar algunos impuestos y de hacer que paguen más las grandes empresas.


Los partidos de la derecha optan, sobre el papel, por una rebaja de los ingresos fiscales. Si son opción de gobierno habrán de cumplir con la senda de déficit y proporcionar una cierta cobertura social.

Los partidos de la izquierda muestran diferencias entre ellos, aunque los dos hablan de hacer caer sobre las grandes corporaciones un poco más de peso impositivo. El PSOE se mantiene en una indefinición cómoda, mucha palabra y ninguna concreción. Podemos propone amplias modificaciones que en el caso de entrar en un gobierno de izquierdas, el PSOE no puede asumir en gran medida.

En 2017 la presión fiscal en algunos países europeos era esta:


En el caso de la declaración de la renta en España este 2019, estos son los diferentes tramos:


En este artículo de El Economista de 2017 podemos leer:

A partir del ejercicio 2016, el tipo máximo de gravamen en el IRPF ha bajado en España a un 45%. Hace unos años, en 2012, el tipo máximo subió en nuestro país a un 52%, siendo uno de los más altos de la Unión Europea, sólo superado por Bélgica, Dinamarca y Suecia.

Según publica la Comisión Europea en un informe de la Dirección General de Fiscalidad, en 2016 el mayor tipo impositivo del IRPF corresponde a Suecia con un 57%, seguida de Portugal donde el gravamen máximo es del 56%.

Dinamarca (55%), Bélgica (53%), los Países Bajos (52%) y Finlandia (51%) son los restantes miembros de la UE con los tipos impositivos más altos sobre la renta de las personas físicas. Francia, Eslovenia y Austria se sitúan en un 50%, mientras que Italia, Irlanda y Grecia están en torno al 48%.

Alemania cuenta con un tipo máximo del 47%. España, que comparte con el Reino Unido un 45%, ha vuelto de nuevo a un tipo impositivo máximo en el IRPF lejos de los países que más gravan a la renta personal.

Los menores tipos corresponden a una serie de países de reciente adhesión de la UE. Entre ellos destacan Estonia con un 20%, Rumanía con un 16%, tres países -Rep. Checa, Lituania y Hungría- con un 15%, así como Bulgaria con un 10%.

miércoles, 24 de abril de 2019

Parque eólico "El Singla"


El 19 de octubre de 2017 se inauguró el parque eólico "El Singla" ubicado entre los municipios de Prugnanes y Saint-Paul-de-Fenouillet, en los Pirineos Orientales franceses. Está formado por 9 aerogeneradores de 2,3 MW cada uno, con una capacidad instalada total de 20,7 MW.

TERRE ET LAC realizó, de esta forma, el primer parque eólico para Langa como gestor del proyecto, un proyecto de más de 10 años en el que TERRE Y LAC pudo coordinar a todos los actores principales del proyecto e informar a la opinión pública para ganar su adhesión.

La forja de Montgaillard (Ariège)


La forja de Montgaillard, en Ariège, se construyó durante la Revolución en el lugar en donde había existido una fábrica de hierro, mencionada en documentos del siglo XV. La forja catalana de Montgaillard se transformó en 1860 en un taller de forja, conservando la mayoría de los edificios y el sistema hidráulico.

domingo, 7 de abril de 2019

Lucha de robots en el Cosmocaixa de Barcelona


El 22 de febrero pasado se realizó en el Cosmocaixa una muestra de trabajos realizados con Arduino. Estos robots controlados por bluettooth eran muy activos.


sábado, 6 de abril de 2019

Elevador de bolas


En este proyecto se han realizado las piezas en la impresora 3D. Los movimientos los impulsan dos servos controlados con un Arduino UNO.


Un skip eleva la bola que deja caer en una ligera rampa y es retenida por un mecanismo circular para permitir que el skip pueda volver al punto inferior y volver a cargar la misma bola.


domingo, 31 de marzo de 2019

Revoluciones industriales


Con la denominación de revoluciones industriales nos referimos a diferentes periodos históricos que han alumbrado un cambio significativo en el uso de la maquinaria, la energía y los procesos utilizados en diferentes industrias. Estos desarrollos tecnológicos han ido a veces unidos a transformaciones económicas y sociales, y a la creación de nuevos productos de consumo, que han modificado la vida diaria de sus usuarios.

lunes, 25 de febrero de 2019

Algunos vídeos de trenes


Locomotora de vapor SHE D (Maffei 1920) del Museo del Ferrocarril de Asturias, circulando en el ferrocarril del Ecomuseo Minero de Samuño. Primavera 2014.

Jose María Gurtubay Meaza


Simón Gurtubay Zubero fue bautizado el 16 de mayo de 1800 en Igorre. Se trasladó a Bilbao y según el censo policial de 1825 fue de niño a la villa. En ese año era soltero, tenía 24 años y se ganaba la vida como zapatero en Bilbao. Vivía en la calle Somera 28-1º piso. Se casó con Rosalía Meaza Basterra nacida en Orozko el 19 de febrero de 1803.


Los padres de Simón habían poseído un caserío en Dima y otra rama de esa familia tenía su solar en Castillo Elejabeitia,algunos de estos desempeñaron según fuero de hidalguía, cargos municipales. Simón llegó a Bilbao hacia 1820 y se hizo bacaladista.

Los accidentes mineros más graves


El año 1995, en concreto al 1 de septiembre, en el Pozo San Nicolás de Mieres perdían la vida 14 mineros. Unos años antes, un 19 de diciembre de 1992, el Pozo Santa Eulalia de Langreo protagonizaba las noticias más trágicas del día. Un derrumbe costaba la vida a cuatro personas. En noviembre de 1984. El balance de una explosión de grisú causaba ocho en la mina Grupo Rio, en Fabero (León). Un año más tarde otros 14 mineros pierden la vida tras una explosión de gas grisú en el pozo San Nicolás, perteneciente a Hunosa, en la cuenca asturiana de Mieres.

Mechanical Principles de Ralph Steiner


El trabajo cinematográfico de Ralph Steiner se puede enmarcar en el llamado cine puro o absoluto, término acuñado por el cineasta francés Henri Chomette. Hermano de René Clair, Chomette defendió un cine basado en elementos puramente formales, como el ritmo, la composición y el movimiento. Quizás hoy nos resulte extravagante una película basada enteramente en formaciones cristalinas que aparecen, giran y se funden, pero, en esencia, estas primeras experimentaciones estaban más cerca del hecho cinematográfico que la mayoría de películas que abarrotan hoy día nuestras carteleras.

Abadal Buick


En la revista Auto-Moto de enero de 1919 se muestra un grabado del coche Abadal - Buick. También se da cuenta de la carrera «Copa Cuesta Ordal».

Autódromo de Terramar


En la revista "Stadium" del 15 de diciembre de 1926 se da cuenta de la reunión en el Autódromo Terramar con motivo del match motociclista Cataluña-Castilla organizado por la Penya Rhin.

domingo, 24 de febrero de 2019

Cuatro objetivos para salvar el planeta


Christiana Figueres fue nombrada Secretaria Ejecutiva de la Convención Marco de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC), el 17 de mayo de 2010. Es hija de Karen Olsen Beck y José Figueres Ferrer, que fuera presidente de Costa Rica en tres ocasiones. José Figueres Ferrer fue hijo de los inmigrantes catalanes Mariano Figueres i Forges y Francesca Ferrer i Minguella, y el caudillo victorioso de la Guerra Civil de Costa Rica, fundador de la Segunda República. Uno de sus principales logros fue la abolición del ejército.


Christiana Figueres es Coordinadora de la Misión 2020 de la ONU. Por eso nos anima a todos -gobiernos, empresas, individuos- a ponernos en marcha. Y señala cuatro comportamientos esenciales: dejar de consumir carne, apostar por un transporte eficiente, no invertir nuestros ahorros en industrias o actividades industriales que contaminen, y por últimos ser responsables con nuestro voto y dar la espalda a aquellos políticos que niegan la evidencia del cambio climático.

viernes, 22 de febrero de 2019

Roberto Nóvoa


Nóvoa, nacido en A Coruña en 1885, tenía 23 años cuando publicó un libro que hoy se considera infame y que ya por entonces era muy controvertido. En sus páginas, aquel simple estudiante de Medicina de la Universidad de Santiago de Compostela aseguraba que, “anatómicamente y psicológicamente, el cerebro de la hembra humana está, en general, entre el de las bestias y el del macho”. Pero, además de ser un “empedernido machista”, Nóvoa acabaría siendo “un médico excepcional”, un intelectual comprometido y un precursor del tratamiento de la diabetes.


Nóvoa era hijo de una costurera y de un militar chusquero que fue destinado a Cuba. Militó desde muy joven en el anarquismo, denunció el caciquismo universitario, se licenció en Medicina con matrículas de honor y en 1916 publicó su Manual de Patología General, un libro que se convertiría en texto de referencia en universidades de España y América Latina.

El ibuprofeno


En 1939, cuando millones de adultos se preparaban para matarse unos a otros en la Segunda Guerra Mundial, Stewart Adams era un adolescente desorientado. A sus 16 años, había decidido tirar la toalla y abandonar los estudios. Era un hijo de la clase obrera. Su padre, maquinista de trenes, tenía problemas de visión y había sido degradado a un empleo menos cualificado en la localidad de March, un centro ferroviario en el este de Inglaterra. Nada hacía presagiar que aquel joven aturdido iba a aliviar el sufrimiento de miles de millones de personas.


Stewart Adams consiguió su primer trabajo gracias al enchufe de un amigo de la familia. Todavía barbilampiño empezó a trabajar como aprendiz en Boots, una cadena local de farmacias. Un adolescente sin aparente vocación para el estudio no parecía el mejor fichaje para la empresa, pero Adams acabó estudiando Farmacia en sus ratos libres, se doctoró casi con 30 años y en 1953 recibió la misión de encontrar un antinflamatorio oral más eficaz y seguro que la aspirina. En 1969, tres décadas después de entrar como aprendiz, llevó a las farmacias el ibuprofeno. Aquel muchacho fue uno de los mejores fichajes de la historia. En la actualidad, las tiendas Boots venden una caja de ibuprofeno cada 2,92 segundos

En el quinto aniversario del viaje de Magallanes


El 20 de septiembre de 1519 partía de Sanlúcar de Barrameda la expedición liderada por el portugués Fernando de Magallanes y patrocinada por la corona española —que entonces reposaba sobre la cabeza de un joven Carlos I—, compuesta por cinco naves y un objetivo comercial: encontrar un paso por el sur del recién descubierto continente americano para llegar a las islas de las especias. El resultado de la aventura es de sobra conocido: solo una de las embarcaciones, La Victoria, y 18 de los 239 hombres que partieron lograron regresar a Sanlúcar salvos (que no sanos), tres años después. Magallanes murió a manos de indígenas en la isla de Mactán (Filipinas) y al frente de la famélica expedición venía un piloto de Getaria llamado Juan Sebastián Elcano. Fueron los primeros hombres que circunnavegaron la tierra demostrando para la ciencia —aunque no era su objetivo inicial— que en efecto vivíamos en un planeta redondo.


El precio de la electricidad


Los hogares españoles pagan la quinta electricidad más cara de la Unión Europea, según un informe sobre precios y costes de la energía recién publicado por la Comisión Europea. La luz más cara la pagan Alemania, Dinamarca, Bélgica y Portugal, en ese orden.

 De los tres componentes del precio (impuestos, redes y energía) el peso de la energía ha descendido del 46% que suponía en 2008 al 33% que supone en 2017. La energía era hace una década el mayor de los tres componentes en todos los Estados miembros. Ya no es así. Mientras la parte que se destina a las redes se mantuvo constante (aproximadamente una cuarta parte del recibo), los impuestos han crecido 12 puntos porcentuales. En 2008 suponían el 28% y en 2017 suben hasta el 40%.

Indianas


La Barcelona industrial estuvo estrechamente ligada en sus inicios a unas telas de algodón estampadas que, por sus orígenes asiáticos, recibieron el nombre de indianas. El desarrollo de una importante manufactura de indianas convirtió la capital catalana en una de las principales ciudades manufactureras de Europa a finales del siglo XVIII. Esta manufactura fue capaz de generar las condiciones económicas, tecnológicas e institucionales que hicieron posible, durante la primera mitad del siglo XIX, la aparición de la industria moderna, y situó Barcelona entre las ciudades pioneras de la industrialización europea.

Antiguas latas de conserva


Hacia 1810 en Inglaterra se comenzaron a utilizar envases de hojalata, que poco a poco terminaron por imponerse debido a su mayor resistencia, inviolabilidad, hermeticidad y protección del alimento envasado frente a los efectos de la luz. Las primeras fábricas de conservas enlatadas se desarrollaron en ese país y sus productos tuvieron como destino la Royal Navy. Luego las ventajas de este método se extendieron por otros países europeos como Francia y Alemania, y en 1817 llegan a Norteamérica. Estas latas eran elaboradas en las propias casas conserveras de manera artesanal; las uniones del cuerpo, fondo y tapa se realizaban con soldaduras de estaño-plomo, y se añadía por último una etiqueta de fina lámina de latón con el nombre del dueño y el contenido a relieve.

Maquinaria de la empresa Vda. J. Benach


A continuación se muestran cuatro máquinas de 1920, fabricadas por Vda. J. Benach, de Sant Sadurní. Se trata de un tractor oruga, una trilladora, un arado y dos máquinas de segar y atar gavillas.

miércoles, 13 de febrero de 2019

Una mina de carbón en el jardín


Bramwell Pashley abrió una mina de carbón en su jardín en 1947, en Durkar, cerca de Wakefield, West Yorkshire. Utilizó una aspiradora como extractor de aire, y lavaba el carbón en una tina, de ahí que el pozo se llamara mina "Peggy Tub". El tambor del torno de extracción estaba conectado a tres pequeños motores eléctricos. La capa de carbón se encontraba a unos 8 metros de profundidad, y durante la explotación, Bramwell llegó hasta los 12 metros.


La mina acabó empleando a siete hombres y extrayendo varias toneladas de carbón al día. Pashley esperaba emplear hasta 35 hombres y extraer 100 toneladas de carbón a la semana, pero a mediados de la década de 1960, su mina invadio los terrenos de otras minas cercanas y se inundó. Para entonces, los planes para extender la autopista M1 se aprobaron y la mina se cerró definitivamente cuando su casa fue expropiada alrededor de 1967. Pashley se mudó a la cercana Newmillerdam y abrió una nueva mina.


jueves, 17 de enero de 2019

Robot oruga con Arduino


Sobre un chasis de cadenas con dos motores, hemos colocado un Arduino, una batería de 12 voltios y un driver de motores, el doble puente H (L298N). El precio de este driver en Aliexpress es de 1,45 €. Los pines que utiliza el driver de motores son el 2, 3, 4 y 5. También dispone de un receptor de infrarrojos conectado en el pin 6.

Cabrestante


Este cabrestante se puede construir con una impresora 3D. Tiene unos 15 centímetros de altura y es funcional. Sus piezas se pueden descargar en Thingiverse.

lunes, 14 de enero de 2019

Maquinaria agrícola en 1959


En la revista "El cultivador moderno" de noviembre de 1959 aparecen los siguientes anuncios de maquinaria y material agrícola y ganadero.

sábado, 12 de enero de 2019

Máquina de vapor del crucero Princesa de Asturias


El Princesa de Asturias, fue un Crucero acorazado de la Clase Cardenal Cisneros perteneciente a la Armada Española, que recibía su nombre en honor a la Princesa de Asturias María de las Mercedes de Borbón y Habsburgo-Lorena, hermana de Alfonso XIII.

jueves, 10 de enero de 2019

El voluntario de Cuba



El Voluntario de Cuba. 6/10/1870. Se trata del primer número de este diario de 4 páginas, que se puede leer íntegramente a continuación.

ADVERTENCIAS.

Al comentar nuestras tareas, dirigimos un saludo afectuoso á toda la prensa española y en particular á la de Madrid, con la cual hemos de estar en mayor contacto y relación, rogándole á todos nuestros colegas, así dé la capital como de provincias, á quienes hoy remitimos EL VOLUNTARIO DE CUBA, que nos honren con el cambio de sus números, y que nos favorezcan con su buena correspondencia, como pueden contar con la nuestra.

viernes, 4 de enero de 2019

Torno en el Museo de la Minería de Sabero


En el patio de entrada al museo se encuentra este viejo torno cilíndrico.


Antigua grúa del puerto de Barcelona


En el patio de entrada del Museo marítimo de Barcelona se encuentra esta antigua grúa.

El Museo del Tiempo


Más de 200 artículos cuentan la historia de los últimos tres siglos a través de piezas invaluables de relojería. El Museo del Tiempo abre este fin de semana sus puertas al público. El relojero José María Ramos presenta gran parte de su colección que va desde piezas de finales del siglo XVIII, hasta relojes de las fábricas de mediados del siglo XX. Un recorrido en el museo por el que “no pasa nada excepto el tiempo”.

El relojero Canseco


Don Antonio Canseco y Escudero nació el 27 de junio de 1838 en Rabanal del Camino (León). En la década de los 60 del siglo XIX (hacia 1866) ya estaba afincado en Madrid, y en disposición de la patente de un reloj sin pesas denominado "Sistema Canseco".

Antonio de Villafranca, relojero


En Santa Marina del Rey, la Torre del Reloj alberga el reloj con la maquinaria más antigua de España.

Su ‘piel’ no muestra arrugas, aunque es el más antiguo de España. Encaramado a su torre de 17 metros, marca el ritmo cotidiano de los habitantes de Santa Marina del Rey desde hace más de cuatro siglos. Es el reloj de la villa, un artilugio de extraordinaria sencillez, que ha sabido sortear las averías desde 1599.

Sociedad leonesa de productos químicos


La historia de la industria química y farmacéutica en León arranca con la fábrica que la familia Merino pone en marcha a mediados del siglo XX en el barrio de San Lorenzo, detrás de la Catedral.

Fotografías de la Hullera Vasco Leonesa


Interior de la mina en 2016.

Mina La Escondida


Este 2 de enero es el primer día laboral del año sin minas de carbón privadas abiertas y activas en España. Únicamente resiste un pozo de la compañía pública Hunosa en Asturias. En el resto de las cuencas, han desaparecido los «hombres de la cara negra». El minero ha pasado a la historia. El proceso de transición energética iniciado por el actual Gobierno, siguiendo las pautas marcadas por la Unión Europea hace una década, ha obligado a prescindir de la única fuente de energía fósil autóctona en nuestro país.

El relojero Losada


José Rodríguez Losada fue un relojero español. Militar liberal exiliado en Londres, firmaba sus obras como J. R. Losada. Es conocido por haber donado gratuitamente al Ayuntamiento de Madrid el Reloj de Gobernación que preside la Puerta del Sol de Madrid (1866).​


Nació el 19 de marzo de 1801 en Iruela, una pequeña localidad de la comarca de La Cabrera (provincia de León). Sus padres eran Miguel Rodríguez y María Conejero.​ Su nombre debería haber sido José Rodríguez Conejero pero era costumbre que las personas al emigrar, adoptaran el apellido de la jurisdicción donde habían nacido, y como Iruela pertenecía a Losada, utilizó de mayor ese apellido.