HUEVERÍA

En la revista "La ilustración española y americana" del 15 de julio de 1896 se informa del consumo de huevos en Europa.

HUEVERÍA.

No debe pensarse que vayamos á tratar de ningún despacho de huevos, por más que las hueverías de Madrid posean en el día cierta presentación artística que honra á la cultura de nuestra capital. Tiene mayor importancia para nosotros la estadística de la producción y el comercio de huevos, correspondiente al interés alimenticio é industrial de tan generalizado articulo de universal consumo.

El mayor contingente de huevos consumidos procede de las gallinas, aunque son también preciados auxiliares los ánades y sus demás confamiliares palmípedos. Los huevos constituyen predilecto y socorrido manjar en la mesa del pobre como en la del rico. Su variedad do condimentación es infinita, con la sal ó con el azúcar, en mezcla con la leche ó con las carnes y los pescados. La industria aprovecha las claras por su albúmina, de tan general aplicación, que, á más de servir de alimento, puede fijar los colores en las telas, abrillanta éstas ó el papel albuminado, clarifica vinos y licores, sirviendo además para variados usos. La estimación de las yemas es también considerable en los productos de la confitería, de la pastelería, de la misma panadería, y aun en la industria del curtidor para el apresto de las pieles. Francia, según sus estadísticas, consume 5.000 millones de huevos, que representan el valor de 250 millones de francos. Exporta algunos años más de 25 millones de kilogramos, ó sea unos 417 millones de huevos, representando el valor de 29 millones de francos.

La muerte del capitán Temprado

En la revista "La ilustración española y americana" del 15 de julio de 1896 se da nota de este cuadro.

La muerte del capitán Temprado, cuadro de D. Victor Morelli. 

El cuadro de D. Víctor Morelli que reproducimos en la pág. 25, llamó mucho la atención en la última Exposición de pinturas celebrada en el Palacio de Bellas Artes. El asunto es, en verdad, buenisimo, y la ejecución digna del asunto.

El capitán Temprado vese rodeado de carlistas, quedándole sólo para defender los cañones un puñado de soldados. Allí pelearon hasta morir con valor heroico, sin que las voces que los carlistas les daban diciéndoles que se rindieran, que les darían la vida y además la libertad, bastasen á hacerles cejar un instante en su empeño. Destácase vigorosamente en el centro del cuadro la figura del capitán Temprado, la mano izquierda apoyada en el cañón y la derecha armada de revólver, Con el que dispara á un enemigo, que cae de espaldas. Rodéanle hombres que pelean desesperadamente cuerpo á cuerpo. En el suelo, un artillero sujeta á un enemigo procurando estrangularlo. Un oficial carlista, admirado del valor de Temprado y los suyos, levanta el brazo sin arma, como ofreciendo paz. En el fondo vense, entre el humo, soldados que huyen.

La impresión que el cuadro produce es grande. El Museo de Artillería ha comprado esta obra notable, de lo que nos congratulamos. 

El cuadro ilustra la acción de Castellfullit entre la columna Nouvilas y la facción de Francesc Savalls (Año 1874). Las tropas carlistas de Savalls vencieron a las del jefe liberal Nouvilas, dominando así los carlistas gran parte de Cataluña.

Inauguración de la línea Plasencia-Astorga

En la revista "La ilustración española y americana" del 8 de julio de 1896 aparece este noticia de la inauguración del ferrocarril de Plasencia a Astorga.

LÍNEA DE PLASENCIA A ASTORGA. 

El 21 del pasado mes de Junio inauguróse oficialmente la línea de Plasencia á Astorga. Asistieron á la inauguración el Ministro de Fomento, el Director general de Obras públicas, el Inspector general de Ferrocarriles, el administrador delegado de la Compañía, Mr. Bunau-Varilla, el secretario general, Mr. Loewy, el director de la explotación, Mr. Renson. Diputados á Cortes y otras muchas personas.

La prensa estuvo representada por redactores de los principales periódicos. En nombre de LA ILUSTRACIÓN ESPAÑOLA y AMERICANA, asistió nuestro colaborador artístico D. Juan Comba, quien ha hecho, entre otros, los dibujos que reproducimos en la pág. 5. A estos viajeros uniéronse más adelante los Obispos de Salamanca y Zamora, las autoridades de estas provincias, ingenieros, etc., etc.

Las bodegas de Calabarra - Valencia

En la revista "La ilustración española y americana" del 22 de junio de 1896 aparece este noticia relativa a las bodegas de Calabarra.

VALENCIA.

Las bodegas de Calabarra.

En el feraz valle de Calabarra, de la provincia de Valencia, hay una hermosa posesión que lleva el nombre de aquél. Vínculo en remotos tiempos del ducado de Gandía, es hoy una de las muchas riquezas del propietario valenciano don Manuel Gómez Gómez, quien, cansado de los tropiezos de las añejas prácticas agrícolas, ha querido colocar su finca á la altura que aconsejan los modernos conocimientos de las ciencias y de la industria.

Una merienda en Moscú

En la revista "La ilustración española y americana" del 22 de junio de 1896 aparece este noticia relativa a la muerte de muchos de los asistentes a la merienda del Zar de Rusia.

LA CATÁSTROFE DE MOSCOU.

La monarquía absoluta de los Czares de Rusia es, como casi todas las que hay y ha habido en el mundo, esencialmente popular y democrática. Para el muyik ruso, el Czar no es el soberano despótico que fingen en sus escritos los radicales de París y de otras partes, gente de bufete que habla de estas cosas de memoria; es el padre por excelencia, y así le llaman.

Filibusteros en la Guerra de Cuba

En la revista "La ilustración española y americana" del 22 de junio de 1896 aparece este noticia relativa a la intervención de estados Unidos en la Guerra de Cuba.

TAMPA.

Embarco, en el vapor Laurada, de una expedición filibustera destinada á Cuba.

Del descaro con que en los Estados Unidos embarcan hombres, armas y municiones para Cuba nada tenemos que decir: todos los españoles le conocen y lamentan que no se castigue.

Varios son los vapores que públicamente se dedican á esta piratería, entro ellos el Laurada, el Three Friends, el Bermuda y el Commodore. Generalmente embarcan las armas y municiones en un vapor y los bombres en otro. En alta mar los trasbordan á un tercero, que los lleva a Cuba. Así se hace la comedia de decir que dichas armas y municiones son artículos de comercio.

Nuestro grabado de la pág. 364 representa el Laurada en el muelle de Tampa recibiendo con toda publicidad y tranquilidad contrabando de guerra.

Un maquinista

En la revista "La ilustración española y americana" del 22 de junio de 1896 aparece este retrato de maquinista en su locomotora.

En la máquina que arrastra un tren y en el maquinista que la guía, hay motivo bastante para la inspiración del poeta y del artista. Cuanto más poderosa y arrogante parece ella, tanto más grande se nos antoja el que la ha creado y la gobierna. Pero la grandeza de él pertenece al orden espiritual, y es una nueva prueba de la superioridad de éste sobre la materia. El profundo talento de pintor y las dotes de observador que el Sr. Gil ha mostrado en su dibujo El maquinista, nos ha inducido á reproducirlo, seguros de que agradará á los lectores. (Véase la pag. 368.)