Servicio postal

Cuanto tardaba en llegar el correo en 1856

Alfredo Nistal Martínez (1892)

LOS CORREOS EN LEÓN Y PALENCIA (1898)

Tirando correo (1910)

Los intereses de una comarca, (1925 el correo en el valle del Torío)

Diario oficial de comunicaciones. 9 de noviembre de 1934 

6.º Aumentar a 900 pesetas anuales la retribución de 700 que en la actualidad tiene asignada el Peatón conductor de la correspondencia de Vega de San Pedro a Labraña y Arintero (5 kilómetros por región de nieves).

7.º Suprimir el servicio de Cartero-Peatón de Valdepiélago, con obligación de servir a La Mata de Berbula, con la retribución de 700 pesetas anuales.

8.º Crear una Cartería en Valdepiélago, con obligación de servir a La Mata de Berbula, con la retribución de 547,50 pesetas anuales (dos horas de servicio diario).

9.º Aumentar a 1.353,75 pesetas anuales la retribución de 700 que en la actualidad tiene asignada el Cartero-Peatón de Valdeteja, el cual continuará con la obligación de recoger y entregar al paso del Peatón de La Vecilla a Valdelugueros y servir a Valverde de Curueño (6 kilómetros por región de nieves).

10.º Crear una Cartería en Santa Colomba de Curueño, con la retribución de 500 pesetas anuales, dada la escasa importancia de su servicio.

11. Suprimir la Cartería de Barrillos de Curueño, con la retribución de 500 pesetas anuales.

12. Aumentar a 821,25 pesetas anuales la retribución de 700 que en la actualidad tiene asignada el Cartero de la estación férrea de Matallana de Torio, el cual continuará con la obligación de recoger y entregar al paso de las expediciones ambulantes del correo de León a Bilbao (tres horas de servicio diario).

13. Suprimir el servicio de Cartero-Peatón de Matallana de Torio, con obligación de recoger y entregar al paso de la conducción de la estación férrea de Matallana a Piedrafita de la Mediana y servir a Serrilla y Villalfeide, con la retribución de 500 pesetas anuales.

14. Crear una Cartería en Matallana de Torio, con obligación de recoger y entregar al paso de la conducción de la estación férrea de Matallana a Piedrafita de la Mediana y servir a Serrilla y Villalfeide, con la retribución de 547,50 pesetas anuales (dos horas de servicio diario).

15. Suprimir el servicio de Cartero-Peatón de Felmín, con obligación de recoger y entregar al paso de la conducción de la estación férrea de Matallana a Piedrafita de la Mediana y servir a Tabanedo y Rodillazo, con la retribución de 700 pesetas anuales.

16. Crear una Cartería en Felmín, con obligación de recoger y entregar al paso de la conducción de la estación férrea de Matallana a Piedrafita de la Mediana y servir a Tabanedo y Rodillazo, con la retribución de 1.095 pesetas anuales (cuatro horas de ...

El Siglo Futuro, 25 de junio de 1935

ACCIDENTE AUTOMOVILISTA 

El automóvil que hace el correo de León a Boñar, y al pasar por el pueblo de Santibañez de Porma, y a causa de la rotura de la dirección, sufrió un volquetazo, sufriendo heridas Jerónimo Acebedo, Pedro Fernández, Vicente González, Alejandro Mirantes, Segundo Robles, Carmen Panero, Felisa Rodríguez y su esposo César Campos, todos ellos de pronóstico reservado. Los heridos fueron trasladados a varios sanatorios de la localidad. El automóvil iba conducido por su propietario, don Francisco López. 

Clasificación automatizada de envíos postales (2012)