¿En qué consiste ser de izquierdas?

Hace apenas unas décadas, para sentirse de izquierdas bastaba con reconocerse de clase trabajadora o tendente a defender el bienestar común. La evolución que se ha dado en los últimos 50 años en las sociedades occidentales ricas ha hecho que en la actualidad aquellos que se creen de izquierdas hayan llenado sus mochilas con causas que han ido impregnado la sociedad: ecologismo, feminismo, animalismo, lucha contra el cambio climático, revisionismo histórico, etc. A su vez su conducta  viene en parte determinada en su día a día por la separación de la basura domestica, el consumo responsable del agua y la calefacción, el rechazo del plástico, la compra en el mercado y en el pequeño conercio y el consumo de comida de temporada y proximidad. Los domingos, la misa de algunos es la manifestación por todo tipo de causas justas antes del aperitivo. 

La nao San Juan

Se busca cocinero para fogón medieval que quiera embarcarse en un ballenero vasco del siglo XVI

La réplica de la embarcación original, que se está ultimando en Guipúzcoa y navegará hasta Canadá, recupera los oficios de la época, desde la herrería hasta la cocina. Del 14 al 17 de mayo se celebrará el Festival del Mar en Pasaia, y se podrá visitar por primera vez la nao San Juan en el agua

Poco espacio. Trabajo duro. Clima implacable. Desconexión familiar. En los barcos balleneros de la época medieval no cabía la delicadeza ni había tareas livianas. Lo que había eran labores de riesgo, largos periodos de hacinamiento y altas tasas de mortalidad. A mediados del 1500, la travesía desde los puertos vascos hasta las costas de Labrador y Terranova —en lo que hoy es Canadá— podía durar casi dos meses si el viento no acompañaba. La faena era exigente y las herramientas, peligrosas. Nada era cómodo a bordo. Y la cocina, tampoco.

Mina La Profunda y los cobaltos de León

Mina La Profunda y los cobaltos de León, 1890 por R. O. (p. 381)

SECCIÓN CIENTÍFICO-INDUSTRIAL

LA MINA LA PROFUNDA Y LOS COBALTOS EN LA PROVINCIA DE LEÓN

La extraordinaria importancia que en la plaza de Bilbao ha adquirido la llamada cuestión de los cobaltos, por la manera especialísima como se ha presentado de unos años a esta parte, nos ha impulsado a visitar la comarca donde radican las minas de la León Cobalt and Copper Mining Company, Limited, para poder apreciar por nosotros mismos los fundamentos positivos que han existido para el entusiasmo despertado en Bilbao al abrirse y cubrirse con exceso la suscripción a las acciones de la mencionada Sociedad inglesa.

Glaciares

Las Maravillas y progresos del siglo, 9 de octubre de 1876

LOS GLACIARES

Entre las maravillas de la Suiza, ninguna mueve en tan alto grado la sorpresa y curiosidad como la vista de los glaciares. Vivísimas son las sensaciones que experimenta el viajero que los ve por vez primera recorriendo el dilatado trecho que va desde Berna a Lausana ó mejor á Ginebra. Allí los elevados Alpes alzan sus cimas cubiertas de nieve de una blancura deslumbradora, brillando de un modo admirable a la luz del sol. Al caer de la tarde, cuando la llanura ya hace rato que está envuelta en las sombras del crepúsculo, aquellas alturas se pintan de un color rosáceo; pero apenas dejan de dar en ellas los rayos solares, se oscurecen de repente y acaban por desaparecer en la oscuridad de la noche.

Rotura de railes

Las roturas de soldaduras nuevas, un fenómeno no aislado

El Railway Technical Research Institute de Japón publicó en 2003 un estudio en el que se analizaron 121 roturas de soldadura, ocurridas entre 1985 y 2001. El estudio determinó que:

El 44% de fallos se dio en soldaduras aluminotérmicas, el método estándar empleado en España.

El 61% falló durante los primeros 2 años de servicio.

El 57% de las fisuras por “contracción de línea central” se rompieron en solo 1 mes.

Durante la solidificación del metal fundido en algunas soldaduras aluminotérmicas, se generan grietas internas microscópicas (contracción de línea central) que pasan desapercibidas en inspecciones visuales y ultrasónicas básicas.

Con el paso repetido de trenes de alta velocidad a 250 km/h, estas microgrietas se expanden rápidamente hasta causar rotura completa del raíl.​

Miguel Álvarez Pérez

Esta era la cabecera de un artículo publicado en Arriba —el periódico oficial de la Falange— el 10 de febrero de 1956. El texto presentaba los “ataques” a los jóvenes falangistas como la trágica culminación de una serie de eventos organizados por “grupos estudiantiles de acción comunista”. Para el periódico falangista, las manifestaciones de los días anteriores, las consignas propagadas por los estudiantes, los intentos de acabar con el Sindicato Español Universitario (SEU) y, en general, con la estabilidad de la vida universitaria, habían culminado en los disparos contra los falangistas y representaban, simplemente, un nuevo ataque contra la España victoriosa de la Cruzada.

Arriba proponía, además, una lectura simbólica del acontecimiento: exactamente 22 años antes, el 9 de febrero de 1934, había sido asesinado Matías Montero, mártir fundacional de la Falange. En 1956, se repetía el patrón, con una nueva “víctima” falangista, una coincidencia que no podía pasar desapercibida para los españoles: las calles de Madrid volvían a teñirse de “sangre patriótica”, posiblemente el inicio de nuevos intentos subversivos de romper la paz establecida por Franco desde 1939.

Nieve en la montaña leonesa en 1956

En febrero de 1956 en España y toda Europa se sucedieron tres olas de frío, las más intensas de las registradas desde el siglo XX hasta hoy, dejando la provincia de León incomunicada con Galicia, Asturias y Castilla. La nieve y las heladas, que se prolongaron hasta el mes de marzo, hicieron del febrero de 1956 el mes más frío del siglo XX.

Espalando en el puerto de Leitariegos.