El 26 de febrero la nave espacial Soyuz MS-23, que ha de llevar en su viaje de vuelta a la Tierra a los cosmonautas Sergei Prokopiev, Dmitry Petelin (corresponsal especial de TASS en la ISS) y al astronauta Frank Rubio, sustituyendo a la Soyuz MS-22 dañada, se acopló con el pequeño módulo de investigación Poisk del segmento ruso de la ISS, según informó TASS desde el Centro de Control de la Misión (MCC).
Al inicio de la Segunda Guerra Mundial, poco antes de la invasión de Francia, los alemanes instalaron potentes emisores de radio en Colonia, Stuttgart y Leipzig desde los que se emitían boletines diarios dirigidos a la población francesa. Esos boletines en francés estaban elaborados por locutores alemanes que hablaban perfectamente el idioma galo, simulando ser una emisora llamada Radio Humanité relacionada con el periódico del partido comunista francés.
Desde época romana, el pedernal ha sido un importante material de construcción en el sureste de Inglaterra. El trabajo del pedernal es una de las características clave de la apariencia distintiva de los pueblos y ciudades de Sussex. En las iglesias sajonas, las catedrales medievales, los castillos normandos, las granjas Tudor y los muros de los jardines eduardianos, esta duradera piedra local se ha utilizado en una notable variedad de formas. A lo largo de los siglos, los artesanos han usado con creatividad el pedernal para dejar una rica herencia de diferentes estilos de muros, muchos de los cuales requieren gran habilidad y técnica.
El pedernal es una roca silícea de grano fino, muy dura, impermeable y que normalmente se presenta en pequeños nódulos irregulares. Cuando hace poco que se han extraído de los bancos de caliza, son negros con una costra blanca que los recubre, pero los pedernales ya erosionados que se encuentran en los campos, lechos de ríos, playas o graveras, pueden variar en color desde azul y gris hasta amarillo, marrón y naranja.
Los primeros encuentros holandeses conocidos con los aborígenes en Australia tuvieron lugar durante el siglo XVII, cuando los barcos holandeses buscaban nuevas oportunidades comerciales e hicieron viajes de descubrimiento a la región ahora conocida como Australia.
Sin embargo, vale la pena señalar que la falta de incidentes registrados no significa que no hubo otros casos de contacto y/o conflicto entre los holandeses y los aborígenes además de los mencionados a continuación. Muchos registros históricos de esta época están incompletos, y las perspectivas y experiencias indígenas a menudo no se registraron ni reconocieron.
Inicialmente, los mercaderes holandeses enviaron “dos flotas a las Indias Orientales” a buscar “Tierras Lejanas” en 1594. Las prometedoras perspectivas de éxito llevaron finalmente a la fusión de seis pequeñas empresas holandesas en la Vereenigde Oostindische Compagnie, que tenía su sede en Amsterdam el siendo fundada el 20 de marzo de 1602. La fusión de los comerciantes fue impuesta por el gobierno a raíz de la guerra con España y Portugal. A la VOC también se le otorgó un monopolio de 21 años (octrooi) sobre el comercio con las Indias Orientales en el llamado “octrooigebied”, en el que la importación de especias y otros productos ocupaban un lugar destacado en su comercio. Además de los fines comerciales, la VOC tenía que "luchar contra los enemigos de la República y evitar que otras naciones europeas compitieran en el comercio con las Indias Orientales".
La Compañía Holandesa de las Indias Orientales, creada en el año 1602, fue la primera gran compañía multinacional y la primera en hacer públicas sus cuentas. Esta gran corporación multinacional llegó a contar con el monopolio del comercio holandés en Asia.
Indonesia alcanzó su independencia tras una guerra de cuatro años en la que participaron por una parte diferentes grupos armados indonesios y por otra tropas de los Países Bajos y Gran Bretaña. La guerra comenzó cuando Sukarno declaró unilateralmente la independencia de Indonesia en 1945 y llegó a su fin con el reconocimiento de la independencia de Indonesia por los Países Bajos a finales de 1949.
El príncipe Sixto de Borbón-Parma salió de Argel el 26 de enero de 1929, con tres automóviles Delahaye tipo 104 de 10 CV de serie y neumáticos Dunlop, para abrir la ruta Argel - Lago Chad en línea recta desde Agadez. Aquí se puede ver un video de la expedición.
