Aquagraria

Aquagraria es un museo en el que se expone la relación entre agua y agricultura, prestando una especial atención a la mecanización agrícola. Se encuentra en Ejea de los Caballeros, en donde existe una destacada industria de maquinaria agrícola.

III Festa del Vapor

Los pasados días 1, 2 y 3 de mayo tuvo lugar en el Museo del Ferrocarril en Móra la Nova la III Festa del Vapor.

En 2024 se celebró la primera edición de la Festa del Vapor en el Museo del Ferrocarril de Móra la Nova, coorganizada con el Museo Nacional de la Ciencia y de la Técnica de Catalunya (MNACTEC). 

Museo Iriarte

Oscar Marzol empezó con dos herramientas de campo hace 38 años y desde entonces nnoha parado. Creó un museo en Iriarte, su pueblo natal, ubicado a 358 kilómetros de Buenos Aires. Construyó distintos escenarios con los objetos que recopilaba en sus viajes por todo el país. 

Museo dinámico de la industria y los oficios

Chivilcoy es una ciudad argentina de unos 87 mil habitantes, a unos 167 km hacia el oeste de Buenos Aires.

Coincidiendo con La Noche de los Museos, el sábado 30 de noviembre de 2024, se hizo la presentación de la primera etapa del Museo Dinámico de la Industria y los Oficios de Chivilcoy, instalado en la fábrica de carpintería de la familia Echaide, situada en el kilómetro 466 de la Ruta provincial 30, en Chivilcoy. La empresa fue fundada en 1860 por inmigrantes vascos. Se pueden encontrar imágenes y vídeos del museo en la cuenta @museodinamico de Instagram.

El museo del ferroviario de Cistierna, en imágenes

El museo del ferroviario de Cistierna, en imágenes

Abierto en 2009, atesora herramientas, material de trabajo e imágenes de la historia de un tren que se inauguró en 1894

Ramon Magem Parera

Ramon Magem Parera nació en Balsareny el 29 de diciembre de 1942, hijo único de El Salvador y la Victoria. Vivían en la calle Sant Marc junto al padrí (su bisabuelo) Josep Magem. Fue a la escuela con el señor Civit, del que recordaba cómo le mostró, cuando iban de excursión, qué era un ariete hidráulico, ingenio que subía el agua a las casas de payés. Fue miembro de los escoltes, etapa de la que guardaba un gran recuerdo de sus compañeros, de excursiones, acampadas y canciones, y de mosén Felip. Más adelante formó parte del Carrussel actuando en el espectáculo.

Museo Didáctico de las Telecomunicaciones

La Asociación Museo Didáctico de Telecomunicaciones (Muditel) está integrada por unos 400 miembros. El origen del museo se encuentra en unos prejubilados de Telefónica que en los años 90 en A Coruña rescataron del desguace y devolvieron a la vida máquinas con las que cuentan al público la historia desde los primeros cables hasta el 5G. 

Además del trabajo de reconstrucción de los aparatos y el mantenimiento de los equipos, realizan visitas guiadas para grupos de entre cinco y 13 personas. 

Quintanilla del Agua

Quintanilla del Agua es una villa de la ribera del río Arlanza situada a 50 km de Burgos, a 9 km de Lerma y a 13 de Covarrubias. Forma ayuntamiento con Tordueles, con una población censada de 360 habitantes.

Museo Nacional de Copenhague

En el Museo Nacional de Copenhague se puede ver una reconstrucción de un reloj medieval realizado por el Museo Steno de Arhus, Curiosamente la manecilla del reloj se mueve en sentido antihorario. En Copenhague se instaló un reloj en la catedral en 1401. Mientras que el gran reloj astronómico de la catedral de Lund, ahora perteneciente a Suecia pero entonces parte de Dinamarca, es de finales del siglo XIII.

El Museo Vasa de Estocolmo

El Museo Vasa es un museo marítimo que se encuentra en Estocolmo, en la isla de Djurgården. En él se exhibe el Vasa, un buque de guerra del siglo XVII de 64 cañones que se hundió en su viaje inaugural en 1628.

Museo de los molinos de Mazonovo

Se trata del mayor museo de molinos de España, ubicado en Mazonovo a 400 metros de la villa de Taramundi y 30 km de la Playa de las Catedrales.

El Museo de Los Molinos es un museo dedicado a los molinos de cereales, molinos de agua, e incluso molinos manuales. Algunos de estos molinos están distribuidos en tres edificios y otros en el exterior a lo largo del canal de abastecimiento de agua. También cuenta con una central eléctrica que suministra luz a todo el conjunto. Dicha central fue la primera central que abasteció Taramundi, y el principal molino de la comarca.

Museo del Ferrocarril de Brañuelas

El Museo del Ferrocarril de Brañuelas se encuentra situado en la localidad leonesa de Brañuelas, en el término municipal de Villagatón, comarca de La Cepeda, casi equidistante entre Bembibre y Astorga.

El museo, situado en uno de los edificios aledaños de la estación de Brañuelas, entronca con la tradición ferroviaria y minera de Brañuelas, tradición que se remonta a enero de 1868, en que entra en servicio el tramo Astorga-Brañuelas de la línea que pretendía unir Palencia con La Coruña,​ permaneciendo durante catorce años como estación terminal, hasta febrero de 1882, en que se pone en marcha el tramo Brañuelas-Ponferrada, que continuará hacia La Coruña.

Museo flotante submarino S-61 Delfín

El Delfín S-61 es un submarino de la clase Daphne cedido por la armada española al Ayuntamiento de Torrevieja, para convertirlo en un museo flotante. La tradición marinera de la población y su relación con la Armada Española hicieron que el 1 de diciembre de 1974 Torrevieja entregara la bandera de combate al submarino S-61 Delfín. Llegado el momento de su baja, el Ministerio de Defensa tuvo a bien entregar a la ciudad la última bandera del S-61 en una ceremonia realizada en el Arsenal de Cartagena. Posteriormente tuvo lugar la cesión definitiva del submarino, el cual puede visitarse en el puerto de Torrevieja. De la mano del Museo del Mar y de la Sal, desde el 8 de mayo de 2004, el Submarino Delfín pasó a ser el primer buque de la Armada Española que se convierte en museo flotante, ofreciendo a cuantos lo visitan la posibilidad de conocer el interior de un submarino e imaginar como eran las condiciones de vida de sus tripulantes.

Museo del tractor de Castellbisbal

En el Museu del tractor d'època de Castellbisbal se exhiben un centenar de tractores antiguos en estado de marcha, además de unos cincuenta motores estacionarios, de 1900 hasta 1950, muchos de ellos de fabricación nacional. También se puede ver diversa maquinaria agrícola, trilladora, desgranadoras, maquina de trillar etc.., y hasta un avión de guerra americano de los años 50, American Texan T6, con un motor de 9 cilindros en estrella.

Asociación de amigos del tren de Aranda de Duero

El museo del Ferrocarril de Aranda de Duero se encuentra en la antigua estación de Aranda de Duero-Chelva, perteneciente al ferrocarril Valladolid-Ariza. En ella podremos encontrar las antiguas vías de la estación (descuidadas) y los dos edificios principales.

El museo fue inaugurado en 1998 y desde ese año está gestionado por la Asociación Arandina de Amigos del Tren (ASAAT).

El tren del cemento

En julio de 2005 se inauguraba el Ferrocarril Turístico del Alto Llobregat, más conocido como “Tren del Ciment”, de ancho de vía de 600 milímetros y la línea ferroviaria más pequeña de FGC. Su origen se remonta a principios del siglo XX, cuando se construyó una línea entre Guardiola de Berguedá y La Pobla de Lillet para mejorar la conexión de la cercana fábrica de cemento de Castellar de n’Hug y dar salida a su producción. La inauguración del servicio de viajeros en 1914 rompió el aislamiento de la comarca y ofreció una salida a las mercancías y materias primas de la zona. El crecimiento del transporte por carretera a partir de los años cincuenta provocó su clausura en 1963.

Visita al Museo del Cemento

La fábrica de Asland estuvo operativa hasta el año 1975 y desde 1992, acoge el Museo del Cemento, adscrito al Museo de la Ciencia y de la Técnica de Cataluña y el año 2005 fue declarada Bien Cultural de Interés Nacional. Hace unos días visité este Museo y me sorprendió agradablemente.

Museo Textil de Bejar

 El origen de la actividad textil bejarana se remonta al siglo XIII, poco después de que sus tierras fueran repobladas por el rey Alfonso VIII de Castilla.

En el siglo XV ya existían pequeños centros para la fabricación de paños que, bajo la tutela de los Duques de Béjar, fueron creciendo y haciéndose un lugar importante dentro del mercado español.

Museo del Ferrocarril de Ponferrada

El Museo del Ferrocarril de Ponferrada se ubica en los terrenos de la antigua estación de la Minero Siderúrgica de Ponferrada, cuyo objetivo era la explotación de las reservas hulleras de las cuencas bercianas y lacianiegas.

El museo se articula alrededor de la Memoria del carbón basado en la historia del Ferrocarril Ponferrada - Villablino y de la colección de locomotoras de vapor. Además de su biblioteca, también es activo en la organización de diversas actividades culturales y de divulgación ferroviarias.

La rotonda del Parque Húngaro de Historia Ferroviaria

El Parque Húngaro de Historia Ferroviaria (comúnmente conocido como "Parque Füsti") es el parque memorial ferroviario interactivo más grande de Europa Central en Budapest.