Estamos acabando esta maqueta de motor diésel construido con la impresora 3D. Los archivos para imprimir las diferentes piezas se pueden encontrar en Thingiverse.
viernes, 30 de noviembre de 2018
Maqueta de motor diésel
Estamos acabando esta maqueta de motor diésel construido con la impresora 3D. Los archivos para imprimir las diferentes piezas se pueden encontrar en Thingiverse.
lunes, 26 de noviembre de 2018
Accidentes mineros
Los accidentes mineros más graves (1862 - 1995)
Principio y fin de 1896 en Reino Unido
El accidente minero de Courrières (1906)
La explosión de Barruelo en 1920
Carlos González Fernández se clava una pica en la cabeza (1953)
Muere el ayudante minero de 18 años de edad José Ramón Fernández Fernández (1977)
Darvaz (2008)
Explosión de grisú en la mina china de Tunlan (2009)
Rescate de 115 mineros chinos (2010)
Fuego en la mina (2010)
El rescate de los mineros chilenos
Salieron los mineros atrapados en la mina San José (Chile 2010)
Incendio en la mina de plata Perla de Hiendelaencina en 1864
Accidente en una balsa de residuos mineros en Hungría (2010)
Vivir sobre una mina de potasa que se hunde (2020)
lunes, 19 de noviembre de 2018
Refinería de petróleo de Badalona
Antes de 1879, en Barcelona había varias empresas distribuidoras de queroseno y “schiste”, como Canals y Soujol, Buxo Hermanos, Dionisio Pepino y Pedro Sans.
Refinería de Badalona "La Catalana" en 1789, cuando era propiedad de Deutsch y Compañía
La empresa Suari i Canals construyó una pequeña refinería de petróleo, con su muelle de descarga, en las playas de Badalona en 1879. Anteriormente se había construido otra refinería en San Sebastian. En 1882 la refinería de Badalona pasó a manos de la empresa de Ramón Canals y Compañía, que tenía su despacho en el Passeig de la Duana, num. 5, de Barcelona. Poco después, en 1893, la refinería fue comprada por la empresa francesa Deutsch y Compañía.
martes, 13 de noviembre de 2018
lunes, 12 de noviembre de 2018
Talleres Pinaquy y Sarvy
El ciudadano de Bayona (Bayona 1817 - Pamplona 1890) Salvador Pinaqui, industrial que en los padrones se califica a sí mismo como “maquinista”, instalado en Pamplona en 1848, estableció, asociado con Sarvy, una fábrica de fundición de utillaje agrícola en el molino de Caparroso, en la margen izquierda del Arga, pasado el puente de la Magdalena. Hombre popular en la ciudad, introdujo la corriente eléctrica, aseguró el abastecimiento de aguas durante el cerco carlista (1874) y recibió la medalla de oro conmemorativa de tal hecho (1876). También proyectó y realizó la subida de aguas a San Cristóbal y el aprovisionamiento de Briones (Rioja). Se titulaba caballero y comendador de la Orden de Carlos III y de la Cruz Blanca, apadrinado por la Diputación de Navarra y la junta de Agricultura, así como miembro de mérito de la Sociedad de Labradores de Valencia.
Talleres de Amador Pfeiffer
Amador Pfeiffer creó en Barcelona una de las primeras empresas españolas de maquinaria agrícola, en 1863. Amador Pfeiffer había trabajado en la casa Alexander Hermanos, y conocía todos los secretos de la fundición de hierro. Instaló la fábrica y el almacén en la plaza de Cataluña de Barcelona, junto a la estación del ferrocarril de Sarrià.
Trebuquetes o almajeneques
El almajaneque era una máquina de guerra utilizada para lanzar grandes piedras de más de 500 kg de peso, con el fin de destruir las murallas o almenas de los castillos enemigos.
Barraca de Pere Baqué
Cerca de Rellinars se encuentra un pequeño refugio agrícola, reconstruido hace unos años. Podemos ver como el dintel de la puerta ha fallado y se resquebrajado.
Molí Vell de Rellinars
Ayer estaba de excursión cerca del pueblo de Rellinars. Aun se conserva el Molí Vell o d'en Gibert. Fue una harinera y, posteriormente, una fábrica textil. En la actualidad la fábrica está cerrada, pero en su interior se conserva una gran cantidad de maquinaria textil, a la espera de formar parte de un museo comarcal.
miércoles, 7 de noviembre de 2018
Trilladoras Ajuria
Los orígenes de Ajuria S.A. se remontan al año 1911 en que los alaveses Segundo Aranzábal y Serafín Ajuria constituyeron en Vitoria la sociedad Aranzábal y Ajuria, con el fin de fabricar y vender maquinaria y aparatos agrícolas. En 1927, finalmente, tras modificarse los estatutos de la sociedad nació Ajuria S.A..
Motor Ibérica SA
Ebro era una marca de automóviles española creada en 1954 por la compañía Motor Ibérica, S.A., tras nacionalizarse las factorías de Ford. Se dedicaba a la fabricación de autobuses, camiones, furgonetas, vehículos todoterreno y tractores. Tenía su base en Barcelona, Madrid y Ávila, principalmente. También se fabricaban elementos de maquinaria agrícola en la planta de Noáin, Navarra. Hoy en día es parte del grupo empresarial japonés Nissan. Uno de sus modelos más conocidos es la furgoneta Ebro Serie F / Trade (posteriormente vendida como Nissan Trade).
Motor de Lenoir
El ciclo Lenoir es un ciclo termodinámico idealizado a menudo utilizado en los modelos de motores de propulsión. Está basado en el motor patentado por Jean Joseph Etienne Lenoir en 1860. Este motor es a menudo considerado el primero de combustión interna comercialmente producido. La ausencia de cualquier proceso de compresión en el diseño da baja eficacia térmica que el Otto y el ciclo de Diésel.
Mercado Central de Zaragoza
El Mercado Central de Zaragoza o de Lanuza fue diseñado en 1895 por el arquitecto aragonés Félix Navarro Pérez para sustituir al tradicional que se realizaba al aire libre en la antigua plaza del mercado. Fue encargado por la Sociedad Nuevo Mercado de Zaragoza y en 1903 ya estaba finalizado. Es monumento histórico nacional desde 1978 y Bien de Interés Cultural desde 1982.
Discos duros en una tienda de Zaragoza
En la tienda de informática "Hispasoft" de Zaragoza, tienen esta bonita exposición de discos duros.
Camión de bomberos De Dion-Bouton
En el Museo del Fuego y de los Bomberos de Zaragoza se muestra un camión De Dion-Bouton de 1929, que trabajo en el ayuntamiento de Teruel.
lunes, 5 de noviembre de 2018
Los últimos lanzamientos de la Soyuz
29 de agosto
La pequeña despresurización ocurrida en la estación espacial internacional (ISS) el pasado 29 de agosto fue debida a un defecto de fabricación y no a la acción de un micrometorito o una partícula de basura espacial. En realidad, desde el primer momento la hipótesis de que el pequeño agujero de dos milímetros de diámetro en la Soyuz MS-09 había sido causado por un choque con un objeto externo había quedado en entredicho por las imágenes y declaraciones de los propios astronautas a bordo de la ISS que comentaban que podían ver la pared exterior del módulo orbital de la Soyuz a través del agujero. Los bordes limpios y lisos del agujero tampoco coincidían con lo que cabría esperar en el caso de un impacto. Recordemos que el orificio que causó la alarma fue descubierto en la zona del «baño» del módulo orbital de la Soyuz MS-09. La tripulación procedió a repararlo rápidamente usando una gasa médica impregnada en resina epoxi.
El Junkers 52 sigue volando
Una curiosidad… ¿Cuántos años dura un avión?
Esta es es una pregunta recurrente en conversaciones sobre el sector y lo cierto es que aunque no hay una norma estricta, pues con un correcto mantenimiento pueden seguir volando todo el tiempo que sea necesario, algunas variables como el consumo, las normativas sobre ruidos o las mejoras tecnológicas, sitúan hoy la jubilación de las aeronaves de pasajeros entre los 20 y 25 años como media.
Cables y puentes
La Exposición Internacional de Zaragoza de 2008 se celebró desde el 14 de junio al 14 de septiembre y su eje temático fue «Agua y desarrollo sostenible». El recinto de la Exposición se situó en la ribera del meandro de Ranillas, una curva que el río Ebro hace a su paso por la ciudad.
Zaragoza también conmemoró en 2008 el bicentenario de Los Sitios de Zaragoza de la Guerra de la Independencia contra la invasión napoleónica (1808) y el centenario de la Exposición Hispano-Francesa de 1908, que supuso un salto cualitativo de modernidad en la ciudad.
Para la ocasión se construyeron varios puentes y pasarelas peatonales colgantes. La pasarela que se ve a continuación une la estación de RENFE de Delicias con el centro de arte y tecnología ETOPIA.
Museo del Fuego y de los Bomberos
El Museo del Fuego y de los Bomberos de Zaragoza muestra al público la labor que realizan los bomberos, los medios con que cuentan para realizar su trabajo y cómo estos medios han evolucionado.
El tranvía de Zaragoza
En 2009, CAF se adjudicó la fabricación y entrega de 21 tranvías URBOS para la ciudad de Zaragoza. De 100% piso bajo, cada unidad viene compuesta por 5 módulos. Las unidades están dotadas de un sistema de almacenamiento de energía a bordo (ACR) que permite tanto la circulación de los tranvías sin catenaria entre paradas, como el ahorro energético por la máxima recuperación de la energía de frenado. La primera unidad entró en servicio en Abril de 2011.
Bola de fuego sobre Castilla la mancha
Un fragmento del cometa Encke impactó la pasada madrugada contra la atmósfera a más de cien mil kilómetros por hora y se pudo observar como una gran bola de fuego desde el sureste de España, informa en Facebook la Fundación Astrohita, que observó el fenómeno desde el complejo astronómico de La Hita, en Toledo.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)